在蓉中转航班 行李可直挂“全委托”

国际转国内航班行李“全委托”模式节省了通关时间（资料图）

昨日6时15分，川航由墨尔本飞往成都的3U602航班顺利降落在成都双流国际机场，几位中转川航国内航班的旅客并未在行李提取区停留，直接前往国内航班区域候机。他们的行李则在川航工作人员的协助下通过海关、边检，“护送”到国内段的飞机上。这是成都海关、成都双流国际机场联合川航实行的国际转国内航班行李“全委托”模式。

好安逸

“甩手”通关

节省等待停留时间

2016年8月2日、2018年4月17日，川航、国航相继获得海关总署批准，在成都双流国际机场开通进、出境中转旅客“通程航班”业务。“通程航班业务又名通程航班行李直挂业务，是海关总署为支持航空枢纽建设，方便中转旅客出入境，推出的一种全新中转模式。”双流机场海关旅检总控科科长杨洋介绍。落地后，旅客需在成都双流机场划定的“中转旅客等候区”等待，其托运行李由海关在后台实施监管，海关放行后再由航空公司完成托运。旅客待航班的中转行李全部检查完毕后方能离开，中转后续航班。这意味着中转旅客可在成都机场实现真正意义上的“通程值机、行李直挂”，享受从“蓉”中转的便捷式服务。

截至目前，成都机场已有墨尔本、法兰克福两条航线开通通程业务。其中，川航的成都至墨尔本航线，是成都双流国际机场开通通程航班业务的首条航线。

据了解，通程航班旅客在墨尔本机场值机时，会在特制托运行李条上签署委托书，授权航空公司协助海关办理旅客托运行李开箱查验，并在必要时，通过在行李条上预留信息联系旅客。川航通程旅客在墨尔本托运的行李，会集中单独装箱。川航地面人员会收集中转旅客名单和行李件数，并按下段航班起飞时间排序，优先保障急中转旅客。“旅客无需像以往一样在特定的待检区等候行李后台过检，到达成都后，便可‘甩手\’过关，前往下一段国内航班的登机口候机，预计节约40-60分钟的中转等待停留时间。”川航地面服务部业务室经理孙华表示。

有保障

行李查验X光机

年内将增加至5台

据统计，截至今年6月30日，成都至墨尔本航班通程入境旅客21695人，入境直挂行李28155件，平均每个航班保障70余人次、90余件行李；通程出境旅客6117人，出境直挂行李6739件，平均每个航班保障20余人次、20余件行李。入境通程航班旅客占比接近40%，出境通程旅客占比接近15%。出境通程旅客明显少于入境通程旅客，是因为目前川航出境通程业务，仅涉及北京、西安、乌鲁木齐3个国内航站经成都中转墨尔本，国际转国内则为墨尔本经成都中转至所有川航在飞的国内航线（涉藏航线因特殊保障要求除外）。

为了保障通程航班业务，成都海关将原有海关仓库及办公室改造为集中查验判图区，并在监管区内设置旅客候检区，保证中转旅客可控并满足海关监管与查验要求。“目前，川航有新增航线的需求，国航也有全委托保障的需求，海航也向机场海关表达出开通通程航班的相关意愿，上述三家企业几乎包揽了双流机场主要的洲际航线。”杨洋透露。今年内，成都双流国际机场将把负责直挂行李后台检查的3台X光机增加至5台，“届时，对直挂行李的查验能力将翻倍，以保障更多航线开通通程航班业务。”

成都晚报记者 林姝霏

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