川航机组回顾“5·14”事件—— “心里有谱”缘于每一天的专业训练
5月16日下午，四川航空召开3U8633机组媒体见面会，机长刘传健、第三成员机长梁鹏、乘务组毕楠代表机组成员接受采访。
5月14日，四川航空A319-100/B-6419号机，执行3U8633重庆至拉萨航班。在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急迫降。在民航局各保障单位密切配合下，飞机于7时46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。
“飞行过程中，突然听到‘砰\’的一声响，发现驾驶舱右座前风挡玻璃裂了。”刘传健回忆，在险情发生的第一时间，他根据以往训练经验决定返航落地，并迅速向地面空管报告，而在刚刚发出7700故障代码后，紧接着又是“砰”的一声巨响，风挡玻璃突然破裂并脱落。
刘传健称，由于路线自己已经往返上百次，对飞机位置和整体情况有着相对准确的把握，尽管当时情况极为恶劣，他还是很快完成了对飞机的稳定操纵。
“零下40多摄氏度，低温且缺氧，但直到把控住飞机驾驶杆那一刻，我感到心里有底了。”刘传健表示。
刘传健坦言，仅凭个人无法完成这次超难备降，荣誉应属于所有机组人员、背后的管理团队，还有地面高效的应急指挥。
乘务长毕楠说：“面对险情，我们心里有谱的原因在于，我们相信机长，也相信过去每一天里接受的专业训练！”（本报成都5月16日电）
新闻推荐
据了解，川航这架风挡玻璃破碎的飞机为法国空客公司制造，机号A319/B-6419，于2011年7月26日加入川航机队。民航局是调查组织部...
双流新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播双流区正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。