借鉴高铁技术 时速达百公里 我市首条机场地铁线下月开通 10号线一期通过试运营基本条件专家评审
本报讯 （记者 袁弘 文豪） 成都轨道交通集团昨天宣布，8月15日至18日，受成都市交委委托，成都市地铁10号线一期工程试运营基本条件评审会在蓉举行。经过四天的全面评审，10号线一期顺利通过试运营基本条件专家评审，并获得专家组“具备开通条件”的最高标准评价。该线路将于下月开通。
成都市地铁10号线一期工程为成都双流国际机场专线，衔接中心城区和双流机场，在太平园站与地铁7号线、3号线实现换乘。一期线路全长约11公里，全为地下线，共设地下车站6座，依次为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。
10号线也是成都地铁第一条A型车线路，与1、2、3、4号线目前运营的B型车相比，车辆更宽、更长。全长140米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员1750人，最大载客量可达2488人，最高运行速度100公里/小时，是成都目前最快的地铁列车。针对最高运行速度100公里/小时的A型车对轨道质量的高要求，成都地铁首次借鉴使用高铁技术,显著提高轨道的整体平顺性和乘客舒适度。
据介绍，接下来，成都轨道交通集团将结合评审专家提出的意见及建议开展整改工作，确保在正式开通试运营前高质量解决影响开通的问题。整改完成并获得专家复查认可后，将向市政府提交新线开通申请，由市政府批复最终的新线具体开通时间。而这期间，成都轨道交通集团将以开通试运营的标准持续对行车、客运、票务等系统设备进行测试，以确保正式开通试运营后车站客运组织工作“高效、平稳、有序”。
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