武阳驿 成都南路的清代驿站

华西都市报 2019-12-19 02:56 大字

古津水驿牌坊。

□朱鸿伟

新津地处成都南路分岔口,由此朝西可入雅安、康定;向南,可达眉山、乐山、宜宾、西昌。可谓扼交通咽喉,地理位置十分重要。此故,明清时新津设驿站。因文献匮乏,明时情况不甚明了,清时的驿站聊可一说。清时驿站名武阳驿,上接成都锦官驿;下接邛崃来凤驿。彼时四川驿站以成都为中心设有东西南北四路,新津属南路驿站。南路驿站十五处:黄水河站,属双流县;武阳驿,属新津县;来凤驿,属邛州;百丈驿、名山站,属名山县;雅安驿,属雅安县;荥经驿,属荥经县;富林驿、泥头驿,属清溪县;化林坪站、沈村驿、泸定桥站、烹坝驿、曰地站、打箭炉驿,属打箭炉厅。其中站比驿小。

新津武阳驿,驿站名因新津古属犍为郡武阳县得名,设在县城东面2华里处。与成都锦官驿、邛崃来凤驿,各距90里。据道光版《新津县志》记载:“武阳驿设于清康熙十九年(1680),初时有站马10匹,马夫5名,每名马夫日支工食银约7分。另有杠夫10名,每人日支工食银2分。每匹马日支草料银一钱,全年每匹马约支银36两”。1分银子约合今2.1元(最近银价),马夫每人每天挣工钱14.7元,杠夫每人每天4.2元。至于马匹,一年要消耗约合今75924元的草料钱。这样,驿站人员及马匹开支一年下来,大约要118081元方能维持驿站运转。这还不包括马匹死去,补买新马的钱,以及马棚、馆驿的维修费,以当年的经济规模而言,驿站是县财政的一笔不小负担。

不过,驿站是地方要政,经费是要保够的。这是康熙初年的情况,以后驿站人员、马匹增增减减,至道光九年(1829)有站马12匹,年支银254两,约合今53568元。马夫6名,年支银101两,约合今21300元;杠夫8名,年支银57两,约合今11970元。马匹的开支始终是驿站的大头,估计马力消耗大,须充足营养方能胜任长途奔波,故草料费很多。驿站每年要淘汰3匹站马,另行补充新马,花费银子24两,约合今5040元。总计驿站年开支91870元。这里可见道光时物价比清初开国时要便宜些,人力及马匹的开支都要少一点。

驿站日常事务大概是等待信使来,然后供马一匹,派两名马夫骑马陪同信使至下一站,然后换马回来。信使则是换马不换人。马夫来回奔跑,工作相当辛苦,所以工钱要高于杠夫。驿站在驿递程限上有严格管理规则,不能轻易突破。据清末周洵的《蜀海丛谈》记载:“驿递程限分三等。最速者日驰六百里,次则四百里,寻常则二百里。日驰六百里及四百里者,皆有规定之事体,滥用者虽总督、将军,亦应降二级处分。盖用六百里者,只限于总督、将军、提督、学使四人,在任病故或丁忧。此外则遇失守城池,及克复城池,始适用之。四百里者,则限于每年秋审全案,及每年三年大计举劾之奏报,及其他紧要文件,始适用之。”周洵是贵州麻江人,自幼随父宦游入川,曾做过多年幕僚,也做过几任知县知州。所记乃是亲历亲闻。由此,可约略了解当时驿站的某些状况。

武阳驿还在乡间下设铺递作为官方公文传递时的一个中介点,这样驿和站形成一个网络维持信息的传递。据道光版《新津县志》记载,清代新津的铺递有:三江铺(在县城内东),长春铺(县东十里),镇林铺(县东二十里);串头铺(县东三十里接双流县界),太平铺(县西十里,铁溪二十里接直隶邛州界),张店铺(县南10里接彭山县界旧名捲洞铺)。以上7所铺递共有额员27名,一年总计支银162两,约合今34020元。铺递也传送文书,专对驿站不能抵达的偏僻之所,铺卒不骑马,靠步行司职。以今天的观点来看,驿站传递信息虽然落后,但能保证信息的快速传达,这也算是古代管理社会的一个先进点。

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