经济复苏 企业与项目“云相聚”
成都高新区举办“融资云对接”活动纾解企业难题。
郫都区举行疫情后首场专项招聘会。
温江花农在田间劳作。
地铁13号线施工现场，跨线桥被拆除。
华西都市报-封面新闻记者 杨晨 秦怡
随着疫情防控形势持续向好，成都的经济生活也正从“重启”到“快进”。一方面，“云签约”“云招商”“云推介”让企业与项目“云上相聚”，成都招商引资的朋友圈不断扩大；另一方面，往昔繁忙的场景又一次出现在成都街头，车水马龙的街头和热火朝天的工地现场，无一不是成都经济生活重启的印证。
高新区
总投资超122亿元 “云签约”11个新经济项目
疫情之下，数字基础设施、在线教育、智慧医疗等新产业、新业态加速发展，能够化危为机脱颖而出的企业有望收获下一波产业转型的红利。
3月27日，成都高新区新经济项目“云签约”暨线上推介会成功举行，爱奇艺等11家企业在线集中签署投资合作协议，项目总投资超过122亿元，签约落地项目涵盖大数据、人工智能、5G、数字文创等领域。这些优质项目的落地，既展现了成都高新区新经济产业的蓬勃生机，也昭示了成都最适宜新经济发展城市的巨大魅力。
此次落地11个项目的成都新经济活力区，已发展成为成都市发展新经济的集中聚集区，聚集具有新经济性质企业达8万余家。为进一步推动新经济加快发展，成都高新区支持蓉归派、海归派、学院派、创客派等“四派人才”创新创业；针对种子期雏鹰企业、瞪羚企业、独角兽企业、平台生态型龙头企业，给予梯度培育、金融支撑、人才赋能、专业服务等政策措施；设立每年2亿元应用场景专项资金，构建“七大应用场景”，在全国率先探索“城市机会清单”发布机制；设立100亿元新经济基金，为新经济企业发展提供政策支撑。
“成都新经济活力区将进一步强化硬核科技引领，加大5G、人工智能、大数据、工业互联网等‘新基建’项目布局，完善企业梯度培育体系，加强公共技术平台建设，做实产业应用场景建设。”成都高新区新经济发展局相关负责人表示，将着力打造高品质科创空间和中国（成都）5G产业未来城，积极创建国家数字经济创新发展试验区、国家新一代人工智能创新发展试验区，建设具有全球影响力的新经济策源地和活力区。
郫都区
首场大规模招聘会 提供2000余个就业岗位
经济生活的“重启键”按下后，“招聘”成了求职人员最关注的话题。3月26日，一场专项招聘会开进了成都市郫都区。下午3点，郫都区体育馆里，涌动着不少求职者的身影，李双就是其中一员。
此前，李双在微信公知号上了解到“助力中小微就业大作为”专项招聘活动的相关信息，想寻找一份文职工作的她此番专程前来现场，看是否有合适的岗位和机会，“这样的专项招聘会，可以让人一次性对公司情况了解清楚，比较方便。”记者了解到，此次招聘会入场1100余人，现场共有企业50家，提供岗位2000余个，达成意向性就业700余人。
对用人单位而言，此次人岗对接活动也是一次充实人才队伍的机会。随着疫情形势持续向好，成都的经济生活正有序复苏，不少企业开始面临着人才缺口。郫都区举办疫情以来首场规模较大的人岗对接活动，标志着该区人力资源市场已有序恢复。
郫都区相关负责人告诉记者，目前，郫都正上下全力以赴，争分夺秒地把被疫情耽误的时间抢回来，把疫情造成的影响降到最低，确保疫情防控和稳定就业“两战”并重，双胜双赢。
温江区
花卉品种银柳 搭载中欧班列出口欧洲
毛茸茸的球状，纯洁的花朵，作为家庭园艺的一个优秀花卉品种——银柳，一直深受欧洲、东南亚人们的喜爱。近日，三柜满载成都温江银柳的特制集装箱，成功搭载中欧班列出口欧洲。现在，正值春耕时节，温江花农忙于田间管理，花卉企业正在准备下一批出口欧洲的订单。温江的花卉产业，已然重启。
温江作为全国四大花木产业基地之一，坚持“战疫情不松劲、保春耕不停歇”，全区花木企业春耕备耕各项工作全面铺开，相关职能部门随“耕”而动，开展农事服务保障工作，积极引导花农有序下田、分时下地、分散干活。区农业农村局相关负责人表示，去年年底，温江的进出口花木企业取得了今年2月出口的相关订单，受疫情影响，这些订单都有一些延迟。他们大力推进企业的春耕和复产，帮助企业在2月底把这批货品及时发往欧洲。
近年来，温江积极响应“一带一路”倡议，落实成都市委、市政府“蓉欧+”发展战略，瞄准以欧洲为重点的国际市场，主动探索成都花木利用中欧班列出口，花木企业国际订单总额约4亿美元。2020年，温江预计实现花木销售额22.5亿元，花木出口1200万美元。
地铁复工忙
13号线文翁石室站开建 15个小时拆除跨线桥
伴随着成都轨道交通13号线一期工程文翁石室站开工建设，成都交通也在提速。
成都轨道交通13号线一期工程为横穿中心城区的东西向骨干快线，文翁石室站西连温江、穿越中心城区、东南连接龙泉驿区、简阳新城及天府国际机场，为兼备城市交通和机场线功能的市域快线，是互联互通快线网络的重要组成部分。
轨道交通13号线一期工程文翁石室站设置在锦里中路跨线桥下，车站施工前需拆除该跨线桥。“锦里中路跨线桥位于成都市中心城区，人流车流量大、周边建筑密集。拆除过程中，既不能破坏周边环境，又必须把对市民生活出行的影响降至最低，施工难度大、施工要求高。拆除中，我们一直采取雾炮、淋水、喷淋等措施降尘。同时，分工序分时序作业，白天进行拆除破碎等噪音大的工作，晚上只进行建渣清运，最大限度降低对市民朋友生活的影响。”成都轨道建设管理有限公司相关负责人说。
值得一提的是，施工队仅用了15个小时基本完成全长331.6米的整桥拆除，再一次展示出轨道交通建设的“成都速度”。“速度”背后，有三百余工人以及百余台配套机械设备同时参与到现场施工中。
相关部门也提醒，拆桥和地铁建设期间交通组织有变化，桥梁拆除完成后，将继续临时占用部分道路进行路面恢复。整个拆除和地铁施工期间，请市民朋友关注成都交管部门和公交集团的出行提示，提前做好出行准备。
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郫都区新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离郫都区再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。