2角5一份的猪皮冻饭你吃过吗？ 舌尖上的“天府之星”让川味一直飘香
餐车两边，挂满了一张张过去的老照片
10月23日早上八点半，在成都火车北站1站台，成都开往北京的T8次列车缓缓驶出站台，一次关于宝成铁路成立60周年的回忆之行也拉开帷幕。这趟列车在如今的动车时代速度并不算快，要历经28小时才能抵达北京，但它却是40年前，从成都始发的第一趟进京特快列车，可以说，这是一趟承载着无数出川逐梦之人的回忆列车。23日，天府早报记者踏上这辆绿皮的T8次列车，重温了40年来岁月更迭，川味却始终飘香的“天府之星”列车。
T7/8次列车
以前列车员倒热水 现在装了电动开水炉
一上车，T8次列车的老员工、已经跑车23年的成都客运段北京一队指导车长陈靓就指着老照片，对这辆在宝成铁路上驰骋了40年的T7/8次列车的“前世今生”娓娓道来。
1978年，成都至沈阳的T7/ 8次列车正式开行，这是成都局集团公司在成都始发的首趟进京特快列车。列车翻越秦岭、跨过中原挺进首都北京。
“1986年T8/7次首获“红旗列车”荣誉称号，这项殊荣一直保持至今。”陈靓告诉记者，40年来，T7/8次列车也更换了几次车底，“车种越来越先进，车上环境也越来越好了。”在1995年5月14日，T8/7次改换国产新型全封闭式25G型空调列车，车内冬暖夏凉，还装有电动开水炉。陈靓回忆道：“在以前，列车员要提着暖水壶挨个儿给旅客倒热水。”2000年10月21日，T8/7次首次注册命名为“天府之星”号，采用时速140公里的国产新型25K空调车。
舌尖上的列车
首创“列车超市”香肠腊肉是保留产品
而作为“天府之国”开出的列车，“吃”是少不了的话题。“1996年，T8/7次首创列车超市服务，这是火车史上首个食品超市。”陈靓告诉记者，那时，为了方便进京探亲访友的旅客购买礼物，T8/7次乘务员进购了几十种“四川名优土特产品”，利用餐车空余时间供旅客选购，这是最早时候的“列车超市”。2000年，命名“天府之星”号以后，T8/7次将“列车超市”正式化、规范化，受众也不再局限于本地人，更多的是推荐给旅游人群。20多年来，T8/ 7次一直坚持开办“列车超市”，对产品不断推陈出新，但是香肠腊肉、郫县豆瓣、火锅底料等经典特产则是一直保留下来的。
除了这些四川特产，在“天府之星”上，当然还少不了四川美食的身影，T8次列车上的各餐食，40年来已经成为吃货们在火车上念念不忘的“心头好”了。
餐食之变
1986年就当炊事员的曾思华
有人专门坐火车只为吃猪皮冻饭
1986年就当炊事员的曾思华见证了“天府之国”第一车的美食之变。
80年代初期，T7/8车底还是绿皮车，而餐车则是煤餐车，用明火烹饪。1995年，随着T8/7次改换车底，列车餐车更新升级为电餐车。
1980年就进入铁路的曾思华，1986年到T8次列车担任炊事员，“当时肉特别贵，我还记得餐车供应的是炒制的肉皮，以及凉拌的粉条，菜品用大锅炒好装在盆中，俗称‘大盆菜’。”
曾思华说，餐车工作人员会在铁皮餐盒里盛上一荦一素的菜品和米饭，一份份码好后推进车厢售卖，“我记得猪皮冻饭是二角五分钱一份，还有人为了吃它，专门上火车来坐一站，吃完就下去。”
90年代初期，随着铁路发展和对餐车要求的提高，成都客运段安排厨师分批次来到成都当时有名芙蓉餐厅和努力餐进行学习。1992年开始，担任T8次厨师的曾思华，也参与了培训。随后，餐车开始增加菜品种类，主推回锅肉、麻婆豆腐、宫保鸡丁、鱼香肉丝、水煮肉片，“我们还推出单锅小炒。”
T8/7次餐车在餐具上，也做出了诸多改变。“80年代，我们使用是铁皮饭盒盛饭。90年代之后用的是白色一次性饭盒，2000年改换成大盘快餐。”
品牌打造
2001年任炊事员的汪祖军
打造“川之味”还推出“深夜食堂”
2000年，T8/7次命名“天府之星”号，餐车也开始打造自己的品牌，在味上，力求将川菜的味型，红味：麻、辣、鲜、香；白味的口味：甜、卤香、怪味一一体现。2001年任职T8次炊事员的汪祖军回忆到，当时推出的代表菜品有水煮鱼、水煮肉片、辣子鸡丁、麻婆豆腐、回锅肉、酸辣土豆丝等。
在供应上，一改过去的“坐等待客式”为“主动服务式”，改变过去的“我做啥你吃啥”为“你吃啥我做啥”。汪祖军表示，为了满足旅客的就餐需要，除了为餐车就餐的旅客准备有数十种丰富的佳肴之外，还烹制各类套餐盒饭、面条及酸辣粉等特色小吃。2010年后，为了提升餐饮品质，将列车川菜品牌化，成都客运段打造列车餐车品牌“川之味”。
“和以前菜品单一相比，现在我们列车上供应的食物品种特别丰富，价位也从10元到55元不等，从亲子套餐到儿童套餐，从简餐到商务套餐，给旅客选择面越来越广了。”王祖军说，从今年暑运开始，T8次餐车还推出“深夜食堂”，在夜间餐车供应“夜宵”，供应时间从晚上10点开始到第二天早上6点，为夜间需要用餐的旅客随时供餐。“深夜食堂”不仅为旅客准备了四川酸辣粉、成都担担面、蹄花等人气川味食品，还根据线路、地域饮食习惯等因素适时调整菜单。旅客可以自己到餐车点餐，也可以在通过本车厢乘务员预定餐食，并提供送餐到座服务。
■天府早报记者王小瑾摄影报道
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