共建都市圈 共圆“同城梦”
“蓉欧+”东盟国际班列（德阳—成都—钦州港）常态化开行，标志着德阳“变内陆腹地为开放前沿”。市区域协同局供图
>>>数字看变化
在交通互联互通方面，加快构建“10高18快13轨”成德同城综合交通体系，已建成6高5快4轨。在全省率先实现动车公交化运营，日均开行约100趟。开通7条成德城际公交线路，“断头路”已打通3条，“天府通”实现互通互惠。
在产业共兴方面，德阳市190余户企业为成都350余户企业提供配套，33家企业在成都设立研发机构，初步形成“总部+基地”“研发+制造”的产业协作格局。
在公共服务共建共享方面，成德85所学校实行结对共建，全市20余家医疗机构与华西、省医院等开展双向转诊、远程会诊、医联体构建等合作。
本报记者陈晓霞
成德两地的同城发展在2013年8月拉开帷幕，转眼间8年过去了。如今成德同城的理念已经融入越来越多成德两地人的日常生活中，同城化所带来的效应正影响和改变着两座城市。
蓝图共绘
发展动能更加澎湃
近日，省同城化发展领导小组印发“三区三带”建设方案，成都北改办（成都市住建局）、德阳临港办（德阳市商务局）牵头编制的《成德临港经济产业带建设方案（2021-2025年）》正式出台。
《方案》聚焦两港协同、产业生态圈建设、制造业协同、商贸业协同、服务业协同、科技协同、文旅农业协同、公园城市建设等八大重点任务，着力构建航空航天、轨道交通、绿色智能网联汽车、智能制造等四大临港制造产业生态圈和电子信息、先进材料、现代物流、现代商贸、都市农业食品、医药健康等六大支撑性产业生态圈。
建设成德临港经济产业带，是推动成德同城化发展，建设成都都市圈的重要举措。如今同城化发展蓝图基本绘就，《成都都市圈（成德眉资同城化）发展规划（2020—2025年）》《成德同城化空间发展规划》《成德工业同城化发展规划（2019—2022年）》《成德同城化乡村振兴先行示范带规划》编制完成。
截至目前，成德眉资同城化2021年“五张清单”德阳牵头187项完成79项，成德同城化“四个一批”重点推进任务60项完成21项，其余事项均有序推进。
交通共建
织密同城化发展“路网”
成德同城化最明显的一个改变就是以前去成都，要么开车走高速，要么乘高铁，而如今增加了地铁直达巴士，双城生活出行的选择更多了。
去年10月，德阳又购置投运两列4编组CRH6A-A新型动车组，坐席216人、站席约450人，能像地铁一样“快起快停”，有效满足通勤需求。至此，尽管受新冠肺炎疫情影响，成德之间日均开行动车仍达到约100趟，日均客流量近2万人次。
目前，成德两地间已开行7条跨区域公交线路，日均客流量上万人次。此外，德阳市区30余条线路500余辆公交已完成升级改造，实现天府通APP扫码乘车，天府通成德眉资系列卡及天府通二维码服务总人次累计超过1850万。
交通基础设施加速推进，让成德同城化发展的“底气”更足：构建“10高18快13轨”成德同城综合交通体系，已建成“6高5快4轨”。成德市域铁路S11线即将完成项目公司组建，成都外环铁路前期工作稳步推进。成德绵高速扩容项目进入施工阶段，成都经济区环线高速德都段即将建成通车；省级重点推进项目、天府大道北延线德阳段完成三星堆试验段主体工程建设；打通成德两地S422金旌路、彭什沿山路、广大路德阳境内3条“断头路”。
产业共兴
助力提升都市圈竞争力
9月3日，彭州联合什邡共建川芎现代农业产业园。园区涉及彭什两地5个乡镇12个村，交界地带川芎种植面积10万亩，年产量约3万吨，辐射带动面积约20万亩。该园区已被纳入《成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设三年行动计划（2020—2022年）》重大骨干支撑项目，入选成德眉资交界地带融合发展首批精品示范项目。
在深化成德同城化发展过程中，产业，是引人注目的重要一环。在构建成德产业生态圈和协作链上，成德高端能源装备集群成功入选全国先进制造业集群，德阳与天府新区签订共建总部基地战略合作协议，广汉联合新都、西南石油大学打造全省首个跨市域油气产业生态圈。据不完全统计，成都成量工具、成飞电子科技、攀钢成都钒钛等512户企业为德阳东汽、东电、国机重装等重点企业提供产业配套。
在开展区域间产业合作上，位于德阳的中国重机、凌峰航空、宏华石油等190余户企业为成都350余户企业提供配套。龙蟒、英杰电气、东方水利等33家企业在成都设立研发机构，2020年，来自成都地区投资项目111个，总投资384亿元，初步形成“总部+基地”“研发+制造”的产业协作格局。（下转第二版）
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