货车司机休息难、停车难、洗漱难？线上线下齐发力 解决货车司机“急难愁盼”

工作人员给货车司机送来慰问品

昨日的国际铁路港，繁忙又充满春天的暖意。成都达海产业园党群服务站内，30名女性朋友围坐一起，她们都有一个共同的身份——“卡嫂”。在老师的指导下，她们认真而愉快地插着鲜花，脸上洋溢着幸福的笑容。

这是青白江区委“两新”工委与该区区交通运输行业综合党委、区妇联日前共同开展的“蓉欧驿·暖心之家——花伴女性货车司机、卡嫂身边行”主题活动，旨在关心关爱女性货车司机和卡嫂群体，满足她们的精神文化需求。

“青白江依托成都国际铁路港，已打造连接境外69个城市和境内25个城市的陆上交通枢纽，集装箱年吞吐量近100万标箱，全区共有道路运输企业839家、活跃货车司机8608名。在此背景下，我们把关心关爱货车司机群体、把深化货车司机群体党建工作作为加强新业态新就业群体党建的先手棋，致力为全区8608名货车司机构筑温暖的家。”青白江区委组织部相关负责人表示。

打造精准服务货车司机的

温暖港湾

“通过走访50余家货运企业、访谈400余名货车司机，我们发现休息难、停车难、洗漱难、吃饭难等问题是货车司机群体的普遍诉求。”青白江区委组织部相关负责人表示，要解决好这些问题，亟须一个精准聚焦货车司机群体的服务阵地。

按照方便实用、布局合理的思路，主动适应货车司机群体流动性大、分散聚集的从业特征，青白江根据此前构建的“1+5+22”组织体系，在货车司机的主要集聚点——该区道路运输协会，打造综合性、集成性的“蓉欧驿·暖心之家”，作为货车司机党群服务中心；选取区内货车司机较为集聚的货运企业、货物场站等点位，打造了4个党群服务站，同时多点布局18个党群服务驿站，构建起“1+4+18”的“线下家园”，如今有了这些载体，货车司机的各种现实难题就迎刃而解。

青白江区还针对党员货车司机线下活动参与难的问题，由片区党支部“第一书记”牵头，通过“蜀道畅”、微信群等平台开展线上活动，吸引138名党员货车司机常态化参与，打造了智慧便利的“线上家园”。通过线上线下相结合的阵地体系，让车轮走到哪里，党群服务就跟到哪儿。

三级配套服务标准

提供差异化服务

“达海园区的‘暖心之家’很巴适，司机休息室里有沙发、有茶水，还可以免费在食堂吃饭，让我们有了在家的感觉。”在成都达海产业园拉货的货车司机许哲进高兴地说道。今年29岁的他开卡车已经有5年了，他每天都要来达海产业园拉货，对园区周到、热情的服务感到很满意。

王运菊是一位卡嫂，她的丈夫是航天铭航物流公司的一名货车司机，由于丈夫经常跑长途，她也陪伴丈夫一起出车。“公司和管委会对我们都很关照，党委、工会的领导也经常来关心我们，让我们感觉很暖心。”王运菊说完，开心地笑出声来。

据了解，“蓉欧驿·暖心之家”为满足货车司机日常停驻需求，制定三级配套服务标准，在党群服务中心、服务站、服务驿站分别提供21项、16项、6项标准化服务，涵盖政策咨询、政务服务、技能提升、便民服务等事项，鼓励各阵地因地制宜提供免费就餐等差异化服务。

本报记者 王丹 图由青白江区提供

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