地铁“消杀卫士” 让乘客出行更安心
在成都报告本轮首例本土疫情后，成都地铁根据疫情防控工作要求，多次开展车站环境核酸监测，结果均为阴性。这背后，是严格执行的防控举措，也是每一个一线疫情防控工作人员的坚守与付出。
十分钟，四小时
“她的手机经常都在响。”王永碧的同事们开玩笑地向记者“爆料”。王永碧是成都地铁3号线钟楼站的保洁班长。按照规定，工作的时候一般是不能接手机的。那王永碧的手机又为什么经常都在响呢？原来，“秘密”就在她设置的闹钟里。
“车站每4小时就要消一次毒。为了不耽误工作，我就在手机里面专门设了闹钟。”王永碧说。
仔细的同事还发现，王永碧的闹钟都比规定消杀的时间提前了10分钟。她说，这样自己就可以利用这“挤”出来的10分钟，让准备更充分。消杀完后，她也习惯性地要多进行一次检查。对时间的敏感，还表现在她总是那个接到指令后第一个冲到现场的人。“保洁班长，A端安检出现黄码乘客，请立即携带消毒液前往A端安检机进行消杀。”
听到车控呼叫后，她立即放下手上的东西，以最快速度到达安检区域进行消杀。她说，防疫期间，车站突发应急情况是常有的事，自己需要做到的就是“随叫随到”。
小喷嘴，大责任
红星路停车场，目前主要停放1号线列车。在本轮疫情中，1号线沿途经过了多个封控区，列车消杀尤为重要。
赵茂清是成都地铁红星路停车场的一名保洁员。早上7∶30不到，他穿着防护服的身影就已出现在了场段里。“必须赶在其他岗位上班前，完成一轮消杀。”座椅、拉环、立柱、扶手……对于乘客易接触的部位，他消杀得格外仔细。“必须像给车厢洗淋浴一样，全部消杀到位。”
十余辆地铁列车挨个消杀完，一上午时间便过去了。
下午，他与同事一起，对场段库区进行消毒，包含30多条列车股道、工程车等。
“我现在已经有经验了，手臂开始发酸，就差不多是接近一万步了。一天下来，起码要走3万步。”
小喷嘴，大责任。赵茂清说，这个时候就相当于在“打仗”：“必须刚起，才能打赢这场抗疫战。”
在成都地铁疫情防控一线，还有很多像王永碧、赵茂清这样的“消杀卫士”，每天都在做着平凡的事情。但他们平凡的工作，担负起了不平凡的重担。因为他们的责任感，让乘客的出行更加安心。本报记者 袁弘
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