下穿隧道黑黢黢 白天过路难看清 施工方：已安装临时照明，近期完工后即安装永久照明
隧道外面道路凹凸不平
“100多米长的铁路下穿隧道，打围结束已经3个多月，仍无照明。隧道外路面破碎、无路灯，隧道内坡度陡……”说起打围施工两年之久的五福桥下穿隧道，陈先生表示，不只打围时间长，近3个多月连供行人、非机动车通行的通道也停电了，给周边居民带来极大不便。
1月10日，红星新闻记者来到成都市金牛区蓉北商贸大道一段市民所反映的铁路下穿隧道处。记者在现场看到，因施工整个下穿隧道中部已被围挡围起来，左右两侧各预留了约2米宽的通道供居民通行，其中左侧通道内安装了临时照明设施，右侧暂未安装。
施工单位相关负责人表示，下穿隧道将于近期恢复通行，届时将及时安装永久照明设备，保障周边居民通行需要。
封闭施工结束3个多月了，通道内仍漆黑一片
1月10日，记者根据市民反映，来到金牛区蓉北商贸大道一段111号附近看到，蓉北商贸大道目前处于打围状态，其中五福桥下穿隧道主线也处于封闭状态，机动车无法通行。隧道两侧各预留了一条约2米宽的通道，供行人和非机动车通行。
走进下穿隧道右侧通道（靠龙湖北城天街一侧）可以看到，该通道目前处于半封闭状态，之前封闭道路用的围挡已被推倒放置一旁。隧道内漆黑一片，对面走来的行人仅能看到模糊的身影，即便是白天也很难看清地面，只能借着通道口的光线摸索前进。
记者在该通道口处看到了张贴着的“临时封闭交通通知书”，其中明确，该项目计划于2021年9月28日至2021年9月30日进行预制小箱梁吊装施工，为确保行人和交通安全，临时封闭蓉北商贸大道一段五福桥下穿隧道至映日荷花路口路段道路。然而，封闭施工时间已过去3个多月，通道内仍漆黑一片。但即便如此，下穿隧道内仍有不少行人从此通过。
里面黑外面烂，自行车、电动车通行不便
“我家住在福宁路8号院内，从这边回家要方便很多，所以一直都从这里走。”正准备进入右侧通道的王先生告诉记者，每天他都需要穿过下穿隧道前往公司上班。隧道封闭后，他每天只好推着自行车从隧道左侧通过，“不然我得绕道多走2.5公里才能回家”。
像王先生一样，每天来往于铁路两侧的居民不在少数。而相对于漆黑的右侧通道，左侧通道则显得更加繁忙。电动车、自行车、行人络绎不绝，非机动车多时，左侧通道口甚至还会形成短暂的交通堵塞。
记者在现场看到，左侧通道比右侧通道宽敞一些，通道内也有临时照明设施，但上下坡度更大、坡面更滑。同时，从下穿隧道到五福桥路之间，路面破损严重，凹凸不平，路过的自行车、电动车不得不将车速降至最慢，才不至于太颠簸。同时隧道外这段临时道路未安装路灯，夜间通行让人担心。
“如果不是只有这一个通道，我绝对不会从这里走。”路过的陈先生告诉记者，左侧通道内的灯也是最近刚安装的，之前的3个多月隧道内同样是黑漆漆的。由于隧道口坡度大，加上光线暗，曾有车辆冲到旁边的围挡上。加上“破碎的路面、到处散落的地砖以及干硬的泥巴路口，每次骑车从这里经过，都担心把车颠散架了”。
施工单位：已安装临时灯带，对路面进行修整
根据路侧放置的告示牌看到，蓉北商贸大道（五福桥下穿隧道）最早于2020年1月3日0时起开始封闭，至今封闭施工已达两年之久。据金牛区五块石街道办事处党工委副书记黄谷子介绍，蓉北商贸大道一段打围主要是为了配合成彭高架施工。根据施工单位预计，成彭高架将于2022年春节前完工，届时下穿隧道也将恢复通行，市民也不用像现在一样摸黑过通道。
对于两侧通道目前的情况，黄谷子表示，街道办相关处室将对现场情况展开调查，根据调查情况上报区住建交局。同时，将协调施工单位，在下穿隧道外增设临时照明设施。
11日，记者致电金牛区住房建设和交通运输局，工作人员表示，根据道路权属情况，该通道由施工单位负责，将与施工单位沟通，协调其处理下穿隧道外侧临时道路不平整的问题。
成都市城建投资管理集团有限责任公司相关负责人表示，目前已督促其下属施工单位采取了设置临时灯带等措施，确保行人和非机动车通行安全。下一步将对临时通道路面碎石进行清理，将道路整修平坦。同时，根据施工安排，下穿隧道将于近期完成施工，待解除打围后，将及时安装永久照明设备，保障周边居民出行。
红星新闻记者 闫宇恒
摄影报道
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