运行8年 成都中欧班列开行超8000列
四川经济日报讯（记者 苏俊）近日，装载防疫物资和电子设备的两列成都中欧班列从成都国际铁路港缓缓驶出，将分别首次抵达荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托2个境外站点。至此，成都国际班列境外城市已拓展至61个，也打通了成都至欧洲最远城市的海铁联运通道。
据悉，费利克斯托是英国的货运枢纽，也是英国最大的集装箱港口。货物在费利克斯托可以通过船运、铁路及公路辐射欧洲西部、中部以及南部。相比传统运输线路，可进一步推动中欧班列的整体运力增长，扩大成都国际铁路港在欧洲段的辐射网络。
“作为四川省交通投资集团‘一带一路’建设重要试验点，公司立足于青白江自贸区，本次以市场为导向，借助中欧班列（成都-阿姆斯特丹）新线路的开行，大幅提升国际贸易综合服务质量，实现降本增效，为西南地区国际进出口贸易提供高效、便捷、实惠的综合服务。”四川交投蓉欧物资产业有限公司负责人李发兴表示，公司将持续依托成都中欧班列，利用国际铁路运输承运范围广、运费低、时间短、清关快捷等优势，在电子设备、日用商品、汽车整车及零配件等领域，为西南地区国际进出口贸易提供高效、便捷、实惠的综合服务。
值得一提的是，当天，成都中欧班列八周年暨蓉甬铁海联运班列2021年首发仪式活动在成都市青白江区城厢集装箱中心站举行，期间成都国际铁路港投资发展（集团）有限公司与宁波港铁路有限公司签署《战略合作框架协议》。据悉，蓉甬出口铁海联运班列将直抵宁波舟山港北仑港区，货物出口至北美、欧洲、东南亚等国家和地区。
据统计，截至目前，成都中欧班列累计开行超过8000列，成都国际班列累计开行突破13000列，建立起以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。8年来，成都中欧班列在高质量发展上也是效果显著，进出港货值从2017年的577亿元，增长到2020年的1507亿元。
“成都中欧班列已经成为全国各地外贸企业的最佳物流选项之一，2013年初搭乘班列进出口的企业仅有200多家，现在已经覆盖全国31个省、自治区、直辖市，超过1万家企业。”成都海关所属青白江海关副关长颜毅介绍，成都铁路保税物流中心（B型）自2016年11月封关运营后，发挥了重要的保税仓储、物流分拨等作用，服务全国7000多家企业，到2020年底其贸易统计量位居全国同类型保税物流中心第二位。
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