成都地铁明日5线齐发 成都轨道交通运营里程突破500公里

昨天，成都轨道集团宣布：经成都市人民政府同意，2020年12月18日上午10时，成都轨道交通6号线一、二、三期，8号线一期，9号线一期，17号线一期，18号线三岔站（不含）至天府机场北站段5条线路将同步开通初期运营，届时成都轨道交通线网里程将正式突破500公里，达到558公里，线网规模跃升全国城市轨道交通“第四城”，正式迈入大线网运营新时代。

看点1

成都跻身轨道交通“第四城”

2010年9月27日，成都地铁1号线一期正式开通试运营，成都正式迈入地铁时代。2020年12月18日，成都轨道交通迎来又一里程碑时刻，5条新线同步开通，在原有398公里基础上新增运营里程160公里。成都成为国内首个一次性开通5条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市。

5线开通后，成都轨道交通累计开通13条线路，运营里程达到558公里，全线车站达373座，其中换乘站46座，正式跻身国内轨道交通“第四城”。

看点2

“三交路”运行模式首次在6号线启动

为进一步提升运营效率，提高运营质量，成都轨道集团匹配大线网运力与运能需求，提前组织专业人员对5条新线周边客流情况进行研究分析，并结合客流情况精准制定行车组织模式。其中成都地铁首次在6号线启动“三交路”运行模式，简单来讲，就是客流大的车站密发车、多发车，客流少的车站适度调整发车频次。对于乘客而言，需要看清车站显示屏信息，或者向车站工作人员进行询问。

18号线则根据客流实际情况，适当压缩高峰时段的行车间隔，同时采用火车南站-西博城、火车南站-机场北站大小交路1∶1套跑的模式组织运营。火车南站首末班车时间仍为06∶10、23∶30，三岔站和机场北站首班车时间为06∶00，机场北站末班车为23∶00。

看点3

全线网仍采用“里程计价”

5条新线开通后，成都地铁全线网仍采用“里程计价”方式，线网可达性进一步提升，最远乘车距离随之增加，线网最高票价为12元。同时，因换乘站增多，换乘路径有所变化，部分区段最高可降6元，如6号线开通前从西博城站至回龙站票价为9元，6号线开通后票价仅需3元。

成都地铁在今年开通的5条新线共设置了30个母婴室，房间内部采用磨砂玻璃分隔单间，可为乘客提供更加私密的哺乳环境。新增折叠台、洗手池、烘手器等设施，部分车站还免费提供婴儿尿不湿，为乘客提供便捷、舒适的服务。

交通接驳方面，17号线一期临近景区，为方便游客出行，国色天乡在距离黄石站D口800米左右为出站乘客设置通行大门和售票点。同时，为了提升高架站候车体验，成都地铁在17号线、18号线的新高架站设置了“空调候车室”，并提供座椅，设置车站显示屏乘车提醒，切实提升乘车体验。

看点4

首条全自动运行线路开通

此次“批发”开通的5条线路中，包括作为中西部首条采用国际最高自动化等级运行系统的全自动地铁线路——9号线。9号线既可以无人驾驶，也可以实现人工干预。车辆采用目前国际最高自动化等级（GoA4）的全自动运行系统，最高运行速度100公里/小时，具有自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能，搭配通过以太网实时传输的网络控制系统和故障检测装置，列车集智能性和安全性于一体。也就是说，车辆从清晨的自动唤醒、自检、出库，到运行、停靠站、折返，再到回库、洗车、休眠，各项任务均可自行完成。

据悉，在第四期建设规划项目中，还将新增3条线路采用全自动运行模式，建立全自动运行线路筹备和运营管理的“成都模式”。本报记者 袁弘

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