成都日报经济部记者杨富：这一跃，为城市发展点赞
9月23日，因为一张图，我的微信朋友圈评论区炸开了锅：有朋友说“一把年纪了跳这么高做啥子？！”有留言说“飞机未飞，你先飞？”也有评论说“为你这一跃点赞！”我统一回复：激动难抑啊！
这一天晚上，成都天府国际机场西一跑道助航灯亮灯。采访前，我特地请我的同事张青青拍了几张我在跑道上的留影。我站在笔直延伸数千米的宽敞跑道中央，环视一座国际枢纽机场拔地而起，难抑心中澎湃之情，一跃而起的瞬间画面被张青青抓拍。
作为时代的记录者，我们平时都是把话筒和镜头对准采访对象，很少在采访现场留下自己的身影。然而，这一次“破例”，既是为见证一个开放新门户诞生而自豪，也是为了把这一重要而美好的时刻永远留存。
众所周知，跑道和航站楼是一个机场建设中最为重要的工程，助航灯点亮西一跑道建设已经全面提前进入竣工验收阶段，为后续的机场校飞、试飞工作顺利开展打下了基础。11月3日，天府国际机场首次校飞，紧接着12月份将开展试飞，明年就将正式投入运营。成都是我国大陆地区拥有双国际枢纽机场的“第三城”。
成都天府国际机场，是我国“十三五”规划中计划建设的最大民用运输枢纽机场项目，其定位为引领西部民航发展的国际航空枢纽、引领交通强国建设的国际性综合交通枢纽、引领西部开发开放高质量发展的新动力源、引领全国民航创新发展的示范高地。
西一跑道是天府国际机场一期工程“两纵一横”三条跑道中最长的一条，全长4000米、宽75米。按照目前相关行业规定，西一跑道为最高等级4F级跑道，可以起降目前世界上最大的客机空客A380。
作为一名时代的记录者，此时此刻怎能抑制内心的激动。这么兴奋的一跃，也释放了我多年来积淀在内心的情绪。作为一名主要从事民航领域宣传报道的记者，我见证和记录了成都这座国际门户枢纽之城的发展崛起。明年，天府国际机场建成投用，成都正式迈入双国际枢纽机场时代，再添一个开放新门户，对于推动深入融入“一带一路”、成渝地区双城经济圈建设意义重大。
没有比脚更长的路，脚下有路心中有光。时代持续演绎精彩，我们站在时代前沿，用“脚力眼力脑力笔力”时刻见证着、记录着、传递着，这是时代赋予我们的光荣使命。这一跃，既是一名时代记录者的深情表白，也是给这座不断迈向更加美好的城市点赞。
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成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。