中优区域首个TOD龙湖·上城“领跑”新一环
空中花园实拍图
龙湖·上城实拍图
龙湖·上城打造中优新地标
地铁1号线，成都地铁首线，沿成都中轴线布设。1号线人民北路站，轴线+环线的交汇点，当仁不让地成为重要的城市节点。
成都中优区域首个TOD——龙湖·上城项目正坐落于此。龙湖·上城不仅使曾经的旧改片区涅槃重生，更是以TOD之名，点亮成德绵经济带桥头堡，重塑城市北门户新形象，赋能“中优”片区新极核，聚势新一环新节点。
重塑一环
打造中优新地标
人民路，城市南北中轴线；一环路，成都重要的城市环线。两相叠加，交融汇集，形成不可复制的城市节点。这里，北向以一站之距，直连近在咫尺的城市北大门交通枢纽、城市级TOD站点火车北站；南向，通过地铁1号线，可以在半小时内通达金牛区、青羊区、高新区等区域。
假如将视野继续向北，这里不仅是城市北部门户所在，也处于成德绵经济带桥头堡位置。
这个地理位置极其重要的城市节点，一直在等待一场可记入历史的涅槃巨变。
作为曾经西南地区最大的印刷厂——老新华印刷厂南片区,这里原有新华印刷厂等18家单位、1947户居民，主要是上世纪50、60年代的老旧房屋。在成都中优发展战略中，新华印刷厂南北片区连同火车北站、铁路局和木棕厂三大片区的改造更新，被纳入了人北中央商务区核心区的重点规划中。
2017年5月，龙湖集团通过收购方式，获得了占地约127亩的新华印刷厂南片区旧城改造地块，以助力打造人北中央商务区核心区。
2018年，成都启动旨在实现提档升级的一环路改造。成都市提出，着眼“城市记忆年轮环、市井生活体验圈、公园城市示范区”的打造愿景，一环路将联动天府锦城、锦江公园，整体提升中优区域城市空间品质和生活品质。
城市更新与道路改造任务叠加，双重挑战，责任重大。龙湖，如何作答？
从拿地到项目完全呈现，仅仅用了3年时间，2020年，龙湖·上城璀璨亮相。城市更新的巨手擘画城市节点新容颜，曾经的老旧片区，只存在于照片之中了，取而代之的是，按照TOD综合开发理念形成的城市新地标——
地上5层的龙湖成都上城天街，以一环路为界面，情景商业街区、下沉广场、购物中心、TOD中庭、地铁站厅次第排开，营造丰富的空间序列感；垂直界面上，购物中心从地下负三层到地上五层；而背后的住宅群楼，则营造出新的城市天际线，展示着新一环的全新风貌与发展锐气。
考虑到项目的城市节点属性具有不可复制性，因此，在打造之初，龙湖就以区域地标建筑的高标准、高要求对该项目进行规划打造，邀请了SWA、lead8、LEOX 等国内外知名设计团队联袂设计，确定以“枢纽型城市TOD商业综合体标杆”为项目打造目标。
来到项目现场，首先会被它的体量与调性所震撼——地面5层楼高的购物中心，其设计理念以国画大师张大千的作品为灵感，以巴山蜀水独有的“叠石流水”为元素，门户面以横向流线为肌理，圆融大气中蕴含流畅灵动的韵律。白天，典雅中带着时尚都会感；夜晚，通过灯光的渲染，演绎着城市的脉动活力与繁华缤纷，以极高的审美意趣，为成都再添一国际范儿标杆之作。
步入购物中心，敞亮的空间设计带来大气开敞的透气感，也增加了消费者的舒适度。特别值得一提的是，在寸土寸金的一环，项目还打造出了一个面积约16亩的“空中花园”。“在上城这个高密的旧改项目中，多业态复合，交通复杂，如何以人为本，链接各种生活工作场景，激发人们更多的活动行为，给整个片区带来活力？我们充分利用商业屋面和连板，克服了近6米高差及大跨度的钢结构施工，同时付出极大代价解决了设备管线和设备隐藏等问题，为住户创造了近10000平方米空中景观花园。”项目相关负责人表示。
步入“空中花园”，惊喜地发现居然“别有洞天”。首先，花园不是“一马平川”，是采用了更为精巧的错层方式，这不仅消化了屋面高差，而且增加了景观的层次感。花园中，各种花树与灌木、地被植物巧妙搭配，错落有致，各有其美，美美与共；同时充分强调自然与人的关系，设置了休憩平台、多处儿童娱乐场地；充满艺术感的雕塑点缀其中，更是点睛之笔。
“以高标准高质量完成项目，成为中优封面之作、新一环引领标杆，这是项目的愿景，也是目标。”项目相关负责人表示。
从褪色的老旧片区，到如今全新的城市美学力作，龙湖·上城，高分呈现。
多元场景
以“首店”引领活力脉动
点完餐之后，没有服务员为你端上，而是通过“过山车”式的送餐轨道，十几秒钟就把菜送到了你面前，酷炫，新鲜——这就是失重餐厅里的场景。这个由德国工业狂自主设计的黑科技餐厅，已开到全球多个国家。位于成都上城天街的这家店，是成都首店。
目前，成都上城天街有全国首店4家、西南首店9家、成都首店30家，区域首店146家，区域首店率达70%。
首店的意义何在？吸引首店入驻对推动投资、就业、社零消费、税收都有着积极意义；但跳离商业站在更高的角度，我们发现首店经济绝非简单的1加1等于2的初级数学题。以城市大平台视野重新审视首店，作为后浪的首店不仅是商业内容更新的驱动力，同时也是与市民生活方式、城市及产业更新密切相关的组成部分。专家表示，首店是商业和城市发展的新动力，它不仅是商业内容更新和城市生长的有机组成部分，首店多样性也会提升区域文化魅力激活城市整体活力。
首店落户带来的效应是明显的——今年9月25日，成都上城天街开业。开业两天，实现总客流43万人次，销售额突破3500万，会员总量超10万。开业期间，多家商户拿下了全成都、全四川乃至全国的销冠。“这不仅为城市一环核心区域呈现了一座商业新地标，并且为打造人北商圈迈出了最实质的一步。”项目有关负责人说。
那么，对于商家而言，为什么成都上城天街具有如此大的吸引力呢？首先，TOD发展模式与城市更新的完美融合。“可以看到，项目位于地铁1、6号线交汇处，采用了最先进的TOD开发模式，过程中我们考察了中国香港地区及日本等以TOD模式实现城市更新的项目，将最新的理念植入成都，并完美呈现。目前我们通过换乘大厅、下沉广场、空中花园等多个特色空间的处理，与地铁实现了多点无缝连接，让多种业态通过TOD模式有机融合，实现了产业优先、站城一体、功能复合、生活枢纽、城市地标的开发理念。”该负责人说。
其次是龙湖天街综合实力。依托龙湖商业布局全国的品牌实力，品牌组合和调性在业内都形成了极佳的口碑效应。在今年这个特殊的大环境下，品牌对于首进城市的选择，显然更加谨慎，因此也能够从侧面反映出龙湖天街对于品牌的强大号召力。
成都上城天街是疫情之后成都开业的首个大型商业项目。大量首店和优质品牌的落地，为成都消费者带来了更多的场景体验和消费选择。
营城赋能
书写TOD开发新样本
当下，成都正在加快建设全面体现新发展理念的城市、践行新发展理念的公园城市示范区。以新理念引领城市发展新路径，满足人民对美好生活的向往，成都提出“人城境业”的营城逻辑。
龙湖·上城TOD项目，以满足客群需求为前提，以赋能城市发展为愿景，以可持续发展为目标，对城市发展提供强大动能，是“人城境业”营城逻辑的生动实践。
围绕“营造美好生活”，项目不仅打造多元消费场景，而且突出TOD的交通通达特质。
在龙湖·上城，一共有5个与地铁的接驳节点，其中最近的接驳点就是一段短短电梯的距离。与此同时，巧妙利用空间，实现地铁站厅层与购物中心的完美过渡。在地铁1号线、6号线的一个交汇点，项目在负一层与负二层之间形成11米超挑高转换大厅，配合弧形平面及天花设计，一方面强调“聚”的空间，另一方面创造“散”的动线；同时通过商业外摆、开敞铺和艺术展示橱窗的设置，提高商业氛围，吸引地铁人流导入；此外，商业中庭、室外大型下沉广场，可有效辐射周边住区和办公，提高轨道交通的可达性，实现乘客客流向购物客流的有效招引与转化。在另一个接驳点，通道两边，一边是让人垂涎欲滴的美食店铺，一边是售卖各种好玩东西的时尚潮店，试问，有几个人不会被这样有趣的空间所吸引？
除了轨道交通+购物中心，项目还包含了写字楼、高端公寓、住宅、休闲主题步行街等；而片区内还有公共服务配套及产业等，其中产业载体33万平方米，未来将打造成都国际商贸产业功能区总部经济基地；公共服务载体9000平方米。
“TOD将拉动城市和地区发展，并为未来城市建设提供驱动力。”日本建筑家、东京大学名誉教授内藤广如是说。为持续赋能城市更新与发展，龙湖·上城一方面以充满巧思的物理链，丰富多元的场景营造，形成“磁吸效应”，源源不断地将轨道客流转化为消费客群；同时在商业逻辑围合、入驻品牌运维等方面，多维发力，精耕细作，建立长效活化体系，使项目一直保有活力度、话题度、传播力、吸引力。
后记——
当前，成都已经进入以世界坐标标定发展路径的阶段。追跑世界头部城市，成都加快推进全域TOD规划建设。
一边是城市对TOD项目尽快形成实物成果的渴求，一边是已有60余个、900余万平方米TOD项目开发经验的资深开发商的入市——龙湖·上城这一成都中优区域首个TOD亮相，让大家终于对TOD有了具象的认知与切实的体验。
产业优先、功能复合、站城一体、职住平衡，生活品质提升、城市活力增强——这是TOD项目的应有之义，也是龙湖·上城的精彩作答。
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