成都国际铁路港经济开发区获批设立
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据悉，成都国际铁路港经济开发区规划面积12.24平方公里，其中，青白江区南部组团（工业南区）面积为4.84平方公里，该片区重点发展临港制造、国际商贸物流产业；欧洲产业城组团面积为3.01平方公里，该片区重点发展临港制造、先进材料产业；淮州新城组团面积为4.39平方公里，该片区重点发展临港制造产业。
在空间结构上，成都国际铁路港经济开发区形成“一轴三组团”的空间结构，一轴是青金联动发展轴（彭青淮快速路联接三个片区），三组团分别为青白江区南部组团（工业南区）、欧洲产业城、淮州新城。
“充分发挥国际班列、中欧班列（成都）联通欧亚的通道优势，同时结合国际铁路港、欧洲产业城、先进材料产业功能区及淮州新城等产业功能区产业发展的基础和优势，通过分析与‘一带一路’沿线国家的主要贸易商品、海外节点城市产业布局、成都海关主要进出口商品、适合铁路集装箱运输商品四个方面，结合4类不同商品形态和区域特性及发展特征，遴选出开发区发展的三大主导产业以及配套发展产业。”宁友明介绍，依托中国（四川）自由贸易试验区青白江铁路港片区、成都国际铁路港综合保税区以及成都陆港型国家物流枢纽等对外开放合作平台优势，成都国际铁路港经济开发区将重点瞄准欧盟市场，利用开发区辐射范围内的产业功能区的产业基础、资源禀赋等比较优势，构建错位协同、优势特色突出的主导产业体系，迅速抢占产业链高端和价值链高端。构建高精、高端、高质的临港制造、先进材料、国际商贸物流产业链，培育集研发设计、生产制造、运营服务为一体具有全球竞争优势的产业集群。同时，聚焦临港制造、先进材料、国际商贸物流三大主导产业，充分发挥自贸试验区、综合保税区、陆港型国家物流枢纽等开放平台优势，配套发展与主导产业相关的科技研发产业。
本报记者 李萌供图 成都国际铁路港
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