339 专班守“夜”记

夜间专班在339商圈疏导交通

【开栏语】

夜间经济让城市的夜充满了活力，与此同时也带来了挑战。某些区域交通出现夜高峰、某些区域人群聚集、某些区域喧嚣至凌晨……这部分人和车辆的安全该如何保障，交通该如何治理，秩序又该如何维护呢？

连日来，记者走访了成都市夜间经济活跃的339、玉林、总府路、九眼桥等区域，看相关部门和一线人物如何守护城市的夜。

当你习惯了上下班时城市的早晚高峰，你是否知道，随着夜间经济的崛起，在城市的某些区域，夜高峰已经悄然出现，而在这其中，339商圈就是代表。

夜高峰是经济发展、城市活跃的体现，但同样也是对城市管理者的挑战。7月17日夜间，记者来到了339，带你观察交管部门如何联手其他部门应对和破解339夜高峰。

破拥堵乱象

疏导交通，保夜间经济活力

下班后，339商圈逐渐热闹起来。奶茶、炸土豆、烤五花肉等小店前好吃嘴不少，烤肉店、串串店迎来了第一波高峰，超市也吸引了买菜的人们。夜色渐深，这里的热闹还会加剧，将一直持续到凌晨两三点。

339在呈现出夜间经济活力的同时，也催生出新的交通问题。

“与其他地方不同，这里除了早晚高峰，还有夜高峰，而且相比早晚高峰时间更长。”常年在此值守的交警五分局三大队大队长刘波说，339现在成了地标，美食云集、酒吧林立，特别受年轻人的欢迎，夜间人流量常常上万。

人的聚集自然导致了车的聚集，私家车、网约车、出租车、地摊车等车聚集在有限的空间内，夜间的拥堵、乱象随之而来，“猛追湾街、新华大道、新鸿路等道路尤为严重，一些老出租车司机都知道，晚上如果从339路过，特别要注意避开猛追湾街。”刘波告诉记者，道路拥堵、车辆乱停甚至是在机动车道违停，这些情况如果不及时解决，最终将会影响甚至是制约339区域经济的发展。

设夜间专班

相互配合，有序引导交通

7月17日周五19点，太阳的余晖正好照在339。“集合，点名。”随着刘波一声令下，一支10多人的队伍集结完毕……这便是交警五分局组建的夜间专班，除了交警外，猛追湾派出所民警、城管、综治、物业也加入其中。

天还没黑，第一波行动开始了。“这个时候来吃饭的多，引导私家车快速进入停车场，打车来的不能让驾驶员随意乱停下客。”刘波说。

专班队员们相互配合，五分局民警黄爽来回巡逻，一旦发现有乱停，立即进行纠正劝离，有小商贩的小吃推车占了机动车道，城管队员立即上前制止，物业人员则在远处就开始对停车加以引导。

20点半左右，第一波行动结束，交通基本维持平衡状态，“只有喝口水的时间，夜生活才刚刚开始。”刘波说，我们要抓紧时间。

很快，民警在猛追湾街和双林路两条道路及延伸区域，全路段设置了锥形筒和禁停标志牌，城管队员也全部到位；在猛追湾街与新鸿路交叉路口，定岗警力到位，综治力量准备就绪；警摩警灯闪烁，对讲机畅通，巡逻警随时准备出发，如此严阵以待，要应对的会是什么呢？

守护到凌晨

多方联合，保障夜高峰秩序

21点过，339迎来了人流高峰，车辆不断涌入，交通压力骤然增加，平衡状态被打破。

当车辆驶入猛追湾街和双林路时，发现设置有锥形筒和禁停标志，驾驶员不敢在此乱停，纷纷驶离前往停车场。一辆网约车刚在猛追湾街和新鸿路交叉路口停下，准备下客，民警立即上前进行了劝离，“这里不能停车下客，请往前，有专门的下客点。”网约车立即离开。

巡逻警力也没有丝毫怠慢，警摩沿着339商圈来回巡逻，一旦发现有拥堵或乱停，进行疏导、劝离。除了机动车，大量的共享单车也堆积在这一区域，民警则立即联系单车公司进行清运。“这种状况会一直持续到凌晨2点左右，如果要查酒驾，则要持续到凌晨5点。”刘波说。

记者了解到，交警五分局与猛追湾街道办事处、猛追湾派出所、成华巡大及339物业方建立了分时管理、内外联动、统一指挥的工作机制，破解339的夜间高峰和乱象。

凌晨2点过，339的人流开始慢慢散去，在路边的摊点吃一碗蛋炒饭，为夜生活收尾。闪烁的霓虹中，守护这里的夜间专班又度过了一个平常的夜晚。

本报记者 何良 摄影 李冬

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