这些人\中国追“星”50年 今天，向卫星许的愿清晰看得见
网友“黑眼圈小姐姐”：想看传说中撒哈拉的沙漠之眼！
50年前的4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射，我国成为第五个能自行研制和发射卫星的国家。
半个多世纪以来，从全天候、全天时、高精度定位导航的“北斗”，到被称作“太空摄影师”的高分辨率对地观测卫星“高分”系列，还有探测月球的“嫦娥”系列卫星、探测暗物质粒子的“悟空号”、寻找黑洞的X射线调制望远镜“慧眼号”、探测地球磁场的“双星计划”…… 对宇宙空间的探索 ，我们从未止步。
与此同时，一些人“看世界的愿望”也已经被实现，我们一起看看他们的愿望！
我曾是南海守岛战士 想看那些璀璨的岛屿
许愿者：
姚禹含（退伍战士）
我曾在南沙部队服役，是一名南海守岛战士。
亲眼看到南海，最直观的感受是：美！海天一色，壮丽而宁静。在岛礁上，我和战友种了一排树，它们很矮很小，希望它们能和岛礁一样，陪伴一轮又一轮的守岛官兵。
2018年9月，我退伍了。我目前在上海读书，身处繁华都市，却经常想起南海，想起岛礁。那是我战斗过的地方，是我生命里抹不去的回忆。
在驻守的岛礁，我走过那里的每一个角落，但从来没有在高空见过南海那些璀璨的岛屿。希望能有一张卫星图片，圆我这个梦。
我是职业赛车手 想看穆杰罗赛道
许愿者：
王一博（演员）
我是王一博，大家更熟悉作为歌手和演员的我，但我也是一名职业摩托车赛车手。我的愿望是看看意大利穆杰罗赛道，摩托车比赛“圣地”。
很多人都觉得摩托车赛车很刺激，其实它是一项需要技术、智慧和勇气的体育竞赛。在时速超过200公里的比赛中，要有足够的力量去控制机车，要有勇气实现超车，要有顽强意志在高速运动中对抗。
拍摄影视剧的同时进行训练、保持竞赛状态，是特别艰苦的。但是只要坚持，梦想就一定会达成。2019年，我终于正式加入雅马哈万里达车队，成为职业赛车手。
但我一直没有时间去意大利托斯卡纳的穆杰罗赛道。那是我的偶像、意大利车手瓦伦蒂诺·罗西的“主场”。罗西是摩托车运动历史上最伟大的摩托车运动员，9次获得世界摩托车锦标赛（MotoGP）总冠军、103次分站冠军。
我的下一个愿望，就是在穆杰罗赛道看一场罗西的比赛；或者有机会骑上摩托跑一圈，体验一下这个赛道。
我爸离开20周年之际 送他一张海南的卫星图
许愿者：
郭帆（电影导演）
1999年，我考上了海南大学。收到录取通知书那天，我们身在山东的一家人盯着挂在墙上的全国地图研究了好久。我妈的忧虑不安促使我爸毅然决定送我去学校报到。
历经了两天三夜的颠簸路途后，我们一家人来到了楼市泡沫破裂后萧条的海南。依稀还记得我爸的神情，他没说什么。但我知道，他对眼前景象是失望的。我爸跟我说，等我毕业之时，他会再来接我，到时带着我和我妈环游海南，好好玩一圈。
临走时，在校图书馆的椰树旁，我们拍了一张合影。未曾想，那竟然是我们一家三口的最后一张合影；而合影后的海南也由那一刻开始，慢慢变成了我心心念念的第二故乡。如今的我，已然意识到，20年时间可以如闪电般转瞬即逝；如今的海南，也已经成为了我国最大的自由贸易区，经济发展突飞猛进，各项建设覆地翻天。海南，已变成了我为之自豪且深爱一生的家，只是遗憾，少了一位家人。
2020年，我爸离开20周年之际，送他一张海南的卫星图。
希望，在天堂的他可以看到今日之海南，相信他不会再有沉默无声的失望；希望，我带着他和我妈环游今日之海南，相信他会体验未曾想象过的欣慰。
网友“whis不加冰”：读过缪尔的书，他笔下的阿拉斯加充满神奇和唯美，想同他一样用温暖的眼眸看一看大自然的鬼斧神工！
这座城\
中国航天路
成都在发光
在中国航天业的漫长探索历史中，很多关键性技术、航空航天高质量精密部件中，都有着“成都造”的身影。这些“成都造”的背后，是成都聚焦聚力打造航空航天经济先发城市的实力和雄心。
一座城市的身影/ “胖五”、神舟十一号，都有“成都造”
2019年12月，我国运载能力最大的火箭——长征五号（又称“胖五”），托举我国最重卫星飞向太空。“胖五”发射圆满成功，标志着中国航天开启新篇章。
“胖五”总长约57米，差不多有20层楼高；火箭起飞质量约870吨，起飞推力约1078吨，相当于能推起200头成年亚洲象飞上天。
庞大复杂的“胖五”，离不开无数团队协同作战，2014年开始，中国航天科技集团有限公司旗下的四川航天燎原科技有限公司等，开始承担长征五号系列产品的生产配套任务。迄今为止，已累计交付产品百余套，交付合格率100%。
神舟十一号飞天，众多“成都造”贡献了力量，仅仅中国电科10所，就贡献了包括发射场系统里的T0控制台，以及测控、运载火箭系统里的诸多技术。
除了这些高大上的科技，“成都造”航天技术，早已融入了我们的日常生活。例如，每晚央视《新闻联播》后的《天气预报》，呈现出的气象卫星云图，其核心卫星遥感接收处理系统就来自成都爱科特。
一座城市的雄心/
聚焦聚力，打造航空航天经济先发城市
成都把航空航天产业作为成都未来发展的战略性、支撑性产业来培育，以产业功能区为载体加快构建产业生态圈、创新生态链，科学谋划航空航天产业生态圈建设路线图，保持定力、久久为功，聚焦聚力打造航空航天经济先发城市。
目前，成都航空航天产业生态圈已形成“双核心、两枢纽、三特色”的产业发展空间布局。其中双核心，即以青羊总部经济区为航空装备核心牵引区，成都空天产业功能区为商业航天核心集聚区；两枢纽，即双流航空经济区和成都天府国际空港新城，围绕双流国际机场和天府国际机场两个航空枢纽发展临空经济。
目前，成都市航空航天制造产业总规模已突破800亿元，基本形成了航空制造产业链、航天制造产业链。如今，站在成都这片航空航天产业的热土之上仰望，星辰不再遥远。据新华社、人民日报客户端
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