“+”快打造内陆开放高地
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会后，两江新区打造内陆开放门户助力成渝地区双城经济圈建设办公室迅速成立，成员覆盖两江新区规划和自然资源、投资、招商、经济运行、产业、科创、建设、生态环保等领域部门。新的机构将加强与天府新区通力协作，特别是在交通、创新、产业、生态等方面的协同对接。据悉，目前两江新区正携手天府新区加强规划战略协同，在“十四五”总体规划和专项规划上加强对接，尽快建立两地规划编制实施统筹协调机制。实际上，从今年初起，两江新区与四川天府新区就积极行动起来，广泛开展对接合作。
成都国际铁路港+重庆万州港
推动国际物流运输 铁水铁海联运发展
与此同时，最近成都国际铁路港投资发展有限公司与重庆市万州港口(集团)有限责任公司通过“云签约”方式，正式签署了战略合作协议。
万州港地处长江中上游结合部，是川东北、渝东、湘鄂西、陕南、黔北等地的水陆交通枢纽和物资集散中心。今年1月中旬，成都国际铁路港管理委员会、成都国际铁路港投资发展有限公司一行赴重庆万州区，与重庆市万州港（集团）有限公司以及相关部门负责人进行了座谈。双方就如何发展日韩通道、铁水联运、蓉万班列等具体业务进行了讨论。
此次签约，成都港投集团、重庆万州港集团将通过紧密合作，充分发挥资源共享、优势互补的协同效应，打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。其中，在优势互补、互利互通方面，双方明确将万州港发展为成都国际班列回程货源的东向出海口之一，并把万州港作为成都国际铁路港的中转港之一，进一步拓展与日韩之间的国际物流通道建设。同时，万州港通过水路优势吸引沿江货源接续成都国际班列出口，将成都国际铁路港发展成为万州港在四川地区的内陆无水港之一，推动国际物流运输铁水、铁海联运发展。
成都港投集团表示，通过此次签约合作，成都港投集团将继续以成都为国际物流枢纽，与万州港集团共同培育万州港与成都国际铁路港之间的快捷物流通道，通过两地合作，带动成渝两地跨境贸易增长和区域产业、经济合作，为推动成渝地区双城经济圈建设贡献力量。
本报记者 杨富 图据成都国际铁路港
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