龙泉山隧道八洞全通

“轰隆！”“龙泉山最后一个隧道K线洞贯通啦！”12月10日11时，随着成都东南的龙泉山深处一声炮响，中国中铁建设者的欢呼声传来。至此，历经两年9个月施工的龙泉山1号、2号隧道的8洞全部贯通，这标志着成都天府国际机场高速公路全线控制性工程被攻克。

龙泉山隧道具有规模大、标准高、智能、绿色的特点，8洞全长18445米，采用的双向10车道客货分流4洞并行设计为全国首创，在隧道路段，因无车辆集散、变道，有利于车辆运营行驶安全。120公里的设计时速，将改变我国高速公路逢隧道必减速的传统模式。成都天府国际机场高速公路是四川省首条采用双向8车道技术标准建设的高速公路，由中国中铁城投集团以总承包模式建设。线路全长89公里，包括起点入城连接线、主线、天府支线、机场南线四部分。主线设计时速120公里。概算投资165.38亿元（不含机场南线），建设期为3年。记者 唐宇 摄

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