成都剑南大道交替放行信号灯设置后效果咋样？ 现场探访：早高峰提前40分钟结束
车辆根据信号灯各行其道
城南的上班族，每天早上八点，开车出门上剑南大道，所有的车都排成长龙，一眼望去，除了汽车尾灯，还是汽车尾灯。拥堵让大家苦不堪言，这样的状况还要持续多久呢？这不，成都交警已经出大招了。为解决成都剑南大道进城方向路段和绕城高速锦城湖收费站C口接驳路段，因主、辅道车流交织和路段节点瓶颈引发的“段状”拥堵问题，11月12日成都交警已采取设置主辅道交替放行信号灯、优化路口多向车道分配、设置多级连续指路诱导标志等方式，进一步优化交通组织，提高道路通行效率。
成都首个主辅道交替放行信号灯，市民习不习惯，通行效果如何呢？11月25日早高峰时段，记者先后来到成都市交管局指挥中心和剑南大道进行了探访，现场车辆各行其道，交通情况较之以往显得有序很多，早高峰也比往日提前了40分钟结束。
早高峰提前40分钟结束
车辆各行其道
现场探访
11月25日早上8点，记者通过成都市交管局指挥中心的实时监控画面看到，剑南大道锦城湖段的交通情况得到了较大改善。在收费站入口前，尽管车流量汇集，但各路机动车按照信号灯指示，各行其道，记者观察到前往绕城高速和三环路的车流是分道而行，没有出现以前“搅成一团”的情况，交通情况较之以往显得更有序。
紧接着，记者又驱车前往了剑南大道绕城高速锦城湖收费站C口，上午9点半左右，进城方向的车流量比8点的时候少了许多。距离收费站几百米处设有醒目的前往三环路方向、绕城方向的提示牌，而同样的提示牌从天府四街起便沿途设置起来了。当车辆行驶至交替放行信号灯前，根据信号灯的指示通行，记者注意到，主道1、2车道前往三环路方向以及辅道7、8车道前往绕城高速方向的信号灯一直处于绿灯状态，这些车道的车辆可以直接通行。
而从主道3、4车道想要进入绕城高速，以及辅道5、6车道进入三环路方向的车辆则需要根据红绿灯交替通行。从现场的通行情况看，秩序井然。
成都市交警六分局三大队大队长李景昊介绍，平时这个路口早高峰一般在9点30至9点50左右结束，但今天周一早高峰结束时间在8点50左右，提前40分钟；同时上周五的晚高峰结束时间为7点15分，而平常晚高峰一般在8点20分左右。 “所以，这个措施实施后，整个道路秩序和畅通程度得到了很大缓解，我们‘提前’下班了。”
初显成效
拥堵指数降低
擦挂事故减少
据了解，自从11月12日剑南大道绕城高速锦城湖C口收费站入城段安装的信号灯投入使用以后，通过13、14日两天的实时观测和再优化改善，截至目前，剑南大道及周边片区的“点、线、面”交通状况得到了不同程度的改善 。
“节点通行效率提高，拥堵指数降低，周边返堵现象减少，擦挂事故也降低了。”成都市交管局秩序处优化科副科长王红兵表示，经调查，11月15日（周五）高峰时段，剑南大道锦城湖C口收费站入城段交通流量提高13.23%；剑南大道天府一街路口出城辅道通行量提高36.44%，节点通行效率显著提高。
同时，剑南大道进城方向的交通拥堵明显改善。王红兵说，实施交通组织优化后，剑南大道出城方向的交通更为顺畅，横向道路交通反堵现象减少，其中天府一街最为明显，早高峰下降了12.91%，晚高峰下降了18.96%。
此外，擦挂事故造堵问题减少。经对比实施前后的962122交通事故警情数据，目前，剑南大道及周边的交通事故件数较交通组织优化前，同比下降16.7%。这一点，在一线执勤的李景昊很有发言权，他说以前会专门安排警力在此处理事故，曾经在晚高峰时段，该路口发生了9起擦挂事故，虽然只损失了几百元，却影响了交通通行。“今天周一早高峰时段，这个路口没有发生一起事故。”
市民反映
没有原来那么堵了 但也有个别不熟悉
从数据、现场通行情况看，交管部门的新措施已经初显成效，那么市民的体验如何呢？在该路口，记者随机采访了几名司机，“没有原来那么堵了。”市民熊先生告诉记者，自己家住天府五街，出门办事几乎都会从剑南大道通行，以前常常堵着不通，要很久才能过去。但有市民觉得本来就堵，还设置信号灯，不是更堵吗？熊先生回答：“没有，我觉得很方便，有了信号灯还是很通畅，我走绕城去温江，在前面提前变道就行了。”
“更通畅了，原来过这一段路至少要五六分钟，现在快了很多，发生擦挂也少。”出租车司机王师傅表示，一些不经常走这边的市民可能会误认为信号灯是摆设，但我们经常走这边过的就能感觉到变化得大。
不过，记者在现场注意到，有一些车辆行驶至信号灯路口时有些犹豫不决。一辆红色轿车行驶的车道信号灯显示为绿灯时，旁边车道显示为红灯，红车越过停止线后停住了，没并没有继续前行，待交警提示其可以通行才继续行驶。
交警提醒
提前变道 看灯交替通行
对此，民警提醒广大市民，逐渐习惯信号灯交替放行的措施，经过该路段的车辆一定注意看信号灯，并依照引导指示标志，最好提前选择车道，分道行驶。如何正确行驶呢？
主道车辆
依照引导指示标志，主道进城方向机动车辆在行驶到剑南大道天府一街隧道之前时，左侧第1车道为驶向三环路方向的专用车道，中间第2车道为驶向三环路方向和绕城高速方向的共用车道，右侧的第3车道为驶向绕城高速的专用车道。主道进城车辆驶离天府一街下穿隧道后，左侧第1、2车道为驶向三环路方向的专用车道，右侧的第3、4车道为驶向绕城高速的专用车道。请驾驶员确认行驶方向，进行变道调整。
民警提醒，请驶向三环路方向的驾驶员尽量靠左行驶，此方向不受信号灯限制，实施常绿放行。
辅道车辆
提前做好车道选择 绕城方向靠右行驶不受灯控。
对于剑南大道辅道进城机动车辆，行驶至剑南大道与盛兴街路口时，左侧第5、6车道为驶向三环路方向的专用车道，右侧的第7、8车道为驶向绕城高速的专用车道。
民警提示：请驶向绕城方向的驾驶员尽量靠右行驶，此方向不受信号灯限制，实施常绿放行。
不过，如果已经驶入实线分隔专用车道的主、辅道进城车辆，按照交通信号灯的指示通行。1、2车道和7、8车道按照交通信号灯的控制通行，实施常绿放行；3、4车道和5、6车道按照交通信号灯进行控制通行，实施交替放行。
红星新闻记者
张肇婷 摄影报道
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成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。