滴滴顺风车试运营在即 限制多但仍有用户期待
顺风车虽然和网约车不同，不属于营运车辆，但公众对顺风车安全的保障措施的关注，并不亚于网约车。
11月6日，滴滴宣布将在11月下旬在北京等7城上线试运营顺风车业务，除了提升车主准入门槛、引入新人筛查机制等措施以外，还根据以往安全投诉数据，将提供服务的时间限制在了5-20点。
新的试运营规则的公布，让一些每日长途通勤的车主有了盼头。
家住成都圣灯路的林先生在双流机场工作，他每天都要早起错峰自驾通勤，单程25公里。在滴滴顺风车下线整改之前，林师傅注册了滴滴顺风车车主，并在2016-2018年春节这两年时间里累计送了200多位顺路人，这条上班路的固定开销也因此有所减少。
“之前坐我车的基本都是家也住我们这里赶早班机的，大部分都是送机，很少有下飞机回家还叫顺风车的。”林先生说。
林先生表示开顺风车自己并不是为了赚钱，自己也只接顺路率高的单，上班路上捎邻居一程，一般系统计算出来的价格也就30元，且频率不高。
滴滴顺风车下线之后林先生就不再分享自己的座位了，他告诉记者主要还是嫌麻烦，“一些小平台很多天都没高顺路率的单子，我也懒得开APP。”
尽管成都的滴滴顺风车上线时间尚未确定，林先生依然表示了期待。“之前我就是只接到机场的单子，也相当于给自己限制了路线，所以什么常用地点的规则变不变对我没什么影响。”
华西都市报-封面新闻记者 蔡世奇
新闻推荐
●为啥有人三四十岁膝盖就出现问题，有人却可以一直安然无恙？●爱跑步、爬山，却怕伤了膝关节，健康与爱好咋兼顾？●蹲下起来膝盖...
成都新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播成都正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。