成都经开区（龙泉驿区）建设4大功能区打造多元共兴产业格局 彰显生态宜居城市特质
东安新城效果图 龙泉驿区委宣传部供图
“当前，随着成都东进步伐的加快，区域内四大产业功能区有序，我区正经历由经济大区向经济强区迈进、工业城市向公园城市迈进、小康生活向美好生活迈进的全新征程。”成都经开区（龙泉驿区）相关负责人说，该区四大产业功能区分别是成都汽车产业功能区、中法生态园、成都龙泉山城市森林公园（龙泉驿段）和简州新城，它们既相对独立、特色鲜明，又有机联系、互为补充，在该区构成多元共兴产业格局、彰显出生态宜居城市特质。
成都汽车产业功能区
促进整车制造向新能源转型、向智能化升级
不久前，“2019年新经济+智能网联汽车产业创新发展高峰论坛暨西部汽车金融论坛”在成都汽车产业功能区成功举办，论坛上，来自业界、学界的专家学者共同探讨新经济下的智能网联汽车产业发展路径与未来。西门子、国家汽车零部件检验中心等机构共同启动了超过50亿元的新经济+汽车产业项目。
此次论坛的成功举办和项目的启动，为成都汽车产业功能区建设新添了浓墨重彩的一笔。一直以来，成都经开区（龙泉驿区）始终在成都东进的大局下思考和谋划工作，坚持把产业功能区建设作为推动经济高质量发展的关键举措和重要抓手，保持定力、持续用力，推动汽车产业功能区建设取得新成效、迎来新局面。
成都经开区（龙泉驿区）相关负责人表示，面向未来，成都汽车产业功能区将扭住优化升级“这一目标”，坚定“两大方向”，实施“三大战略”，开展“四大行动”，推动汽车产业功能区建设取得新进展。
坚定“两大方向”，引领汽车产业转型升级，成都汽车产业功能区一方面大力发展智能网联企业，引进西门子全球仿真及测试技术研发中心等20个高端项目，促进汽车产业向智能网联升级，另一方面大力发展氢能产业，开工建设西部氢能产业园等重大项目，促进汽车产业加快向新能源发展。
实施“三大战略”方面，该产业功能区大力实施大众品牌战略，培育全新“捷达”品牌，建成大众旗下全球唯一的捷达生产基地、研发总部、销售中心；大力实施丰田倍增战略，推动产值突破600亿元，建成全球标杆工厂；大力实施吉利高端战略，加快引进沃尔沃跑诗达新能源整车项目，着力打造全国一流的新能源汽车生产基地。
成都汽车产业功能区相关负责人说，通过实施“三大战略”，也将带动其他整车企业做大做强，促进整车制造向新能源转型、向智能化升级。
中法生态园
对外交往新窗口、绿色低碳新典范、赛事名城新引擎
天府广场往东约15公里处，将要承办2021年大运会的东安湖体育公园正进行着如火如荼的建设。
“正在建设的东安湖体育公园是中法生态园的重要组成部分，对中法生态园建设具有重要的意义。”成都经开区（龙泉驿区）相关负责人介绍，中法生态园位于该区北部，总规划面积131平方公里，将大力发展智能网联、体育+、生态+等产业，着力打造“对外交往新窗口、绿色低碳新典范、赛事名城新引擎”。
“东安新城，则是中法生态园建设中的重点。”成都经开区（龙泉驿区）相关负责人说，秉持“谋赛-谋城-谋业”相结合的理念，他们将着力把东安新城打造为东进新门户、城市新中心、区域新地标。
“首先，我们将加快推进东安湖体育公园、东安湖公园建设，充分保障成都大运会开闭幕式和重大赛事活动成功举办。”该负责人说，他们将奋力确保东安湖体育公园“一场三馆”按时完工，同时，与体育公园相邻的东安湖公园规划设计方案也已基本完成。预计到2021年，一座融合古驿文化、林盘文化、桃花文化、竹文化等元素，有着“一湖映一阁，四园十二景”的水库型、开放式生态公园就将与广大市民见面。
据了解，东安湖公园分为水库工程和生态修复工程两部分，占地共约5220亩。项目以“保障农业灌溉的城市型水库+体现生态修复功能的海绵组合体”为建设目标，通过借渠引水、蓄塘成湖，设计水面面积约1630亩、库容约270万立方米，平均水深约2.5米，灌溉面积2.24万亩左右；生态修复工程因势聚山、留木成林，充分保护利用原有植被，基本实现项目范围内土石方平衡。
同时，东安湖将以“四园十二景”为设计特色，根据一年四季景致变幻打造槭树杜鹃园、竹径茶园、秋色植物园、梅园“四园”，并设置东阁望川、神鸟迎宾、龙泉澄泓、桃李书房、花重锦城、竹径茶语、溪峰河晏、转龙戏沙、湖山晚舟、梅坡溪径、驿台荷风、西江晓月12个景点。
值得注意的是，在东安新城建设中，该区还将启动实施“华侨城·锦绣天府”项目，加快形成服务国际赛事的精品工程、引领乡村振兴的示范工程；大力实施中央活力区（CAZ）综合开发，大力发展商业商务、研发总部等产业；超前谋划发展“体育+”产业，着力推动体医、体教、体旅等产业融合发展，带动现代服务业发展提速、占比提升、贡献提高。
成都龙泉山城市森林公园（龙泉驿段）
世界级品质城市绿心、国际化城市会客厅、市民游客喜爱的生态乐园
作为成都龙泉山城市森林公园（龙泉驿段）的重要组成部分，宝仓湾项目施工面积约1.6万平方米，森林绿道2公里。宝仓湾北面的回龙湾项目则占地98921平方米，项目方因地制宜地设计了台地空间，将休闲垂钓、荷塘观景、竹林漫步、草坪露营和儿童户外体验等功能统筹考虑，目前已形成1公里绿道和植绿40000平方米。
成都经开区（龙泉驿区）相关负责人说，位于龙泉山中部的这一产业功能区总规划面积为149平方公里，主要用于彰显生态特质、优化人居环境，未来将大力发展文化旅游产业、都市现代农林业，着力打造“世界级品质城市绿心、国际化城市会客厅、市民游客喜爱的生态乐园”。
“目前，我们重点抓好成都龙泉山城市森林公园（龙泉驿段）的生态保育和兴业兴产。”成都经开区（龙泉驿区）相关负责人介绍，“当前，我们已植树造林5.7万亩，封山育林1.6万亩。”在兴业兴产领域，龙泉山城市森林公园（龙泉驿段）则加快万紫千红玫瑰园等项目建设，规划建设乐活桃源等5个主题景区，促进农商文旅体融合发展。
值得一提的是，根据龙泉驿区政府和江苏一德集团签署的协议，未来，一个名为“龙泉山国际文化旅游度假区”的大型项目将在龙泉山城市森林公园（龙泉驿段）落地。
简州新城
着力打造现代制造基地和无边界公园城市
龙泉山东侧，总规划面积176平方公里的简州新城正整装待发。作为未来的成渝走廊新支点、成都东进新中心，自成立以来，简州新城紧紧围绕成都市委决策部署，致力于打造辐射东进区域的商业商务、生活服务、文化教育功能中心和以先进汽车产业为支撑的现代制造基地。基于这一定位，简州新城先后引进吉利大学、中交商业商务中心、石室中学等重要配套项目，同时建成了人才公园、龙马湖一期、智能经济产业园等一批支撑性项目。
依托龙泉驿的汽车产业基础，简州新城探索实施“整车+配套”“生产+服务”“研发+应用”等产业生态圈建设模式，积极培育发展智能制造等高端产业，并推进成都汽车产业功能区与简州新城高质量协同发展，打造“两核共兴”的汽车产业功能区。
简州新城还依托山水共融、花海林麓的生态优势，学习借鉴先进地区规划建设经验，规划打造了“城在园中、城景相融、步行友好”的无边界公园城市。“位于简州新城龙马湖中央活力区的东岸长岛，就将成为无边界公园城市示范区。”简州新城相关负责人说，示范区也将成为“一面云山、三面秀城、城在园中、城园交融”的5A级城市景区。
而继龙马湖之后，龙趣湖、龙智湖、龙隐湖、龙显湖4个湖泊公园也将陆续呈现，并由现有河道将它们串联在一起，形成简州新城“山水相连、江湖相望、蓝绿交织、九湖链城”的大美公园城市形态。
专家访谈——
成都市市政工程设计研究院院长钟翔
产业多元共兴 城市融合发展
成都经开区（龙泉驿区）、简州新城正努力探索走出一条产业多核、文化多元、生态共享、引才聚人、筑城兴业的城市发展新路径。以人本逻辑和人文尺度构建营城逻辑，把宜居、宜业、宜商作为筑城的逻辑起点是对城市经济地理的重构，更映射出城市发展理念的巨大转变。根据四大产业功能区的规划，我们可以清晰地看到城市建设按照“营山、理水、造园、筑城、兴业”的策略正一步一步将“战略图”变成“路线图”，从“规划图”变成“施工图”。
通过“资源+”“产业+”“生态+”“空间+”“经济+”“生态+”“文化+”七位一体引擎驱动下实现的“城市+”，其核心是在全面建设小康社会目标引领下构建的一种全新社会结构和社会形态。这里将是一座以新经济为动能、以高质量为标尺、以可持续为目标、以生态化为特质、以新市民为中心的未来之城。经过资源融合、产业升级、生态筑底、文化赋能后的产业新城必将在未来城市的发展进程中闪耀着智慧的文明与耀眼的光辉。本报记者 白洋
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