新车来啦！成都地铁9号线迎来世界首列长编组全自动运行地铁车辆
10月29日，成都地铁9号线再次传来好消息：上午8时，世界首列长编组全自动运行地铁车辆运抵成都，并正式启动场段调试工作。据悉，该列车是世界上第一个具备全自动运行功能的8A长大编组地铁列车，也是成都地铁首列全自动运行地铁列车。
成都地铁9号线一期工程总计配车25列。全长185米，宽3米，最大载客量可达3456人，开通后将成为成都地铁载客量最大的地铁列车。
成都地铁9号线车辆采用目前国际最高自动化等级（GoA4）的全自动运行系统，最高运行速度100km/h，具有自动唤醒、自动化运营以及远程控制等功能，搭配通过以太网实时传输的网络控制系统和故障检测装置，列车集智能性和安全性于一体。
【黑科技】
全自动运行技术
通过提前设定好运行时刻表，全自动运行列车就将按运行计划实现自动唤醒、自动发车、自动停站开关门、自动在终点站折返、自动返回停车场休眠，甚至自动进入洗车线进行自动洗车等功能，全程无需人为干预，将真正意义上实现地铁智慧出行。
一键与后台指挥联系
9号线列车内安装5个对讲装置，乘客按压对讲装置后即可与后台行车指挥人员取得联系，对讲装置接通后行车指挥人员的监控显示屏也会自动同步弹出该节列车的视频图像，方便掌握列车内的实时情况，以便及时为乘客提供所需帮助。
应急情况下自动停止运行
9号线的运营安全将由系统的高可靠性和运营团队的应急能力共同保证。系统设计方面，9号线设置了“一主一备”两座控制中心，全方位监控列车运营实况，同时设计大量联动功能，在故障或应急情况下列车会按照“故障导向安全”的原则进入保护状态就地停止运行。
【线路概况】
9号线一期工程从三色站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长22.18km，共设13座车站、11座换乘站，均为地下站，设元华停车场、武青车辆段两座站场。
红星新闻记者 闫宇恒 严丹
成都轨道集团供图
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