地铁是怎样建成的？
图① 地铁车站基坑施工全景
图② 工地暮色
图③ 盾构机掘进
图④ 地铁左右线联通隧道施工
图⑤ 隧道暗挖作业
图⑥ 钢架安装
图⑦ 基坑挖掘
图⑧ 拆除原公路下穿通道
8月21日，国家发展改革委正式公布关于《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019～2024年）》的批复。其中涉及8号线二期、10号线三期等8个项目，预计到2024年，成都地铁通车里程将达900公里。
从2010年9月27日开始，成都正式跨入地铁时代。地铁的开通，不仅仅是一个现代化城市的标志，更是让更多的市民不再为道路和公交车的拥挤而烦恼。地下交通的容量大、速度快、准点率高等特点弥补了单一地面交通的不足。如今，越来越多的市民选择乘坐地铁出行，但是大家知道地铁是怎样建成的吗？
请看地铁建设“十步曲”：
1. 线路规划。地铁虽是修在地下，但线路的规划却不能只考虑地质情况，而是需要总览大局，了解整个成都的城市现状。比如考虑地面建筑物疏密程度、电线水管的埋线位置、文物古迹、环境景观……
2. 施工准备。房屋拆迁、绿化迁移、管道改迁、交通疏解。
3. 站点建设。站点须建在地面客流集散点，需要充分考虑地铁施工引起的地面建筑物拆迁、邻近建筑物的保护、地下市政管线的迁改、地面交通的疏解等多方面的影响。
4. 连点成线。将分散建成的各个站点连接成线。
5. 完成三通。洞通，即隧道施工完成；轨通，即轨道铺设完毕；电通，即环网完成通电。
6. 系统建设。系统建设包括：自动售检票设备、电扶梯、屏蔽门、车辆以及保障车辆运行和车站运转的动力来源，还有通信信号、综合监控、通风空调等。
7. 综合联调。在新线开通前，还将对线路设备设施、各系统工程综合联调。
8. 空载试运行。按照规定，一条地铁新线在开通试运营之前，须进行为期3个月的空载试运行，并通过评审后方可开通。
9. 设置车辆段。车辆段是停放车辆的地方，就是对地铁电客车进行运营管理、停放及维修、保养的场所。
10. 开通运营。完成以上9个步骤，就可以正式开通运营了。
在过去的近9年时间里，成都地铁相继开通了6条线路，线路总长226.017千米。目前成都地铁客运量累计突破30亿乘次。
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