车主刚提车，车商就出了价格更低、续航里程更长的新款 智能汽车快速迭代谁该为“跨越式推新”买单
新播报
7月13日，广州、上海等地的小鹏汽车城市服务中心外，有大批车主维权。多名车主表示，小鹏汽车刚推出的2020款汽车定价比2019款更低、续航里程更长，这让刚提车或还未提车的车主们感到不满，认为销售人员在明知新车即将推出的情况下，刻意隐瞒消费者，利用不对等信息诱导消费者购买。
车主维权：提车后6天就出了新款
车主小天（化名）于2018年10月购买小鹏汽车G32019款尊享版，2019年5月提车。仅两个月后的7月10日，小鹏汽车推出G32020款车型，续航里程远大于旧款，且交付时间也只需要两个多月。
车主小王更“心塞”，他表示，自己以16.28万元的价格购买了2019款智享版，7月4日提的车，仅6天后新款就推出了，而且价格更低。
记者浏览小鹏汽车官网发现：小鹏汽车G32019款综合补贴后全国统一价为：悦享版15.58万元、智享版17.78万元、尊享版19.98万元。而G32020款分为标准续航车型和长续航车型，两者综合补贴后全国统一价为：悦享版14.38万元及15.98万元、智享版16.38万元及17.98万元、尊享版18.08万元及19.68万元。其中，2020款的续航里程均大于2019款，2020款标准续航车型价格各版本都低于2019款。
7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏回应称，外界对于价格的解读系误读，新款的定价是在成本、市场竞争以及用户接受度等多个方面考虑后的结果。以2019款智享版为例，算上定金翻倍、现金优惠等，车主购买的实际价格在13.98~15.98万元（官网显示，该款车型综合补贴后全国统一价为17.78万元）。
而对于何小鹏的说法，部分车主认为他是“偷换概念”，且并不认同何小鹏所说的实际成交价格。7月13日，多名车主到上海、广州等地的小鹏汽车城市服务中心维权，希望能退换车或免费升级续航。
还有车主表示，他们过后得知，小鹏汽车的工作人员在5月初就得知小鹏汽车即将推出新款，但未尽告知义务，侵害消费者的知情权。
赔偿方案：3年内增换购可享额外补贴
7月14日，记者以2019款车主的身份，咨询小鹏汽车客服，对方表示：“我们的产品不存在产品质量问题，每年推出新款是正常市场行为，无论在汽车还是在手机、IT行业都很正常。”
7月12日，何小鹏曾在微博上向“鹏友”道歉，称“我们这次硬件的快速迭代，真的给我们之前的‘鹏友’们添堵了，对不起！”他在微博中给出了对购买G32019款车型的车主们的补偿：从即日起，车主们在3年内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策效益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。
该赔偿方案被部分车主认为是变相推销。记者翻阅小鹏汽车App发现，在相关政策评论下方，不少带有“G3车主”标识的用户，都在下方表示不满。
迭代阵痛：谁为“跨越式推新”买单
据了解，汽车作为更换周期较长的商品，过去几乎不会遇到这样的问题。而现在各种智能汽车的更新迭代很快，每次更新，都让老产品在被淘汰的边缘徘徊。
何小鹏也曾在微博引用他人的话表示，“汽车行业正处于传统模式向智能时代新模式转变（的过程中），我们在厌烦了‘挤牙膏’式升级的同时，又暂时还接受不了‘跨越式’的推新。但快速迭代终究能给我们带来更极致的产品，我们甚至应该希望这样的迭代来得再快一些。”
对于产品的更新换代，小鹏汽车内部工作人员告诉记者，目前汽车行业正处于传统模式向智能新模式的转变，此次产品升级引发的行业讨论，是智能汽车行业变化的必然，也值得所有新车企思考。
据《成都商报》
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