成都纯电动出租车发车啦，年底将投入超4400辆 起步价9元 每公里里程计价不变

■天府早报记者王小瑾

7月5日上午，成都市在天府新城会议中心举行纯电动出租汽车发车启动仪式，80辆拥有绿色号牌的崭新纯电动出租车依次排开。目前，成都市累上线运营的纯电动出租车超过200辆，预计2019年底，全市将有超过4400辆纯电动出租汽车陆续投入运营。

新能源出租车：

有专属绿色号牌

新能源车正引领着人类生活向低碳环保、智慧便捷方式转变。成都作为新一线城市引领者，及时响应国家政策，一直致力于推进绿色发展，倡导绿色低碳的生活方式，走在绿色出行的前端。

纯电动汽车具有使用成本低、操作简单、环保节能等优势，将原油气双燃料出租车更换为纯电动出租汽车，有利于减少碳排放量，提升城市环境质量；有利于降低出租车行业运营成本，提高驾驶员收入；有利于提升出租汽车服务质量，更好满足出行需求。据了解，成都市新能源出租车汽车使用专属号牌。

记者试乘：

驾驶平稳环境舒适

启动仪式结束后，记者随机挑选了一辆纯电动出租车进行试乘体验。从天府新城会议中心到红星路二段，一路上记者观察到，新能源出租车驾驶十分平稳，无论是刚起步还是驾驶途中，都给人一种很稳当的感觉，并且车内环境非常舒适，没有燃料的味道，噪音也很小。该出租车司机陈阳鑫表示，他虽然才开电动出租车两天多，但能明显感受到新能源车驾驶起来比原来的传统车平稳了不少，新能源车是自动挡车，也不用再踩离合了，“不少乘客也反映体验感不错。”

据了解，纯电动出租汽车纳入第二档次车型并参照第二档次车型运价执行：基本租价9元，车公里租价1.9元，与成都市五城区原速腾1.4T、2.0L车型运价相同。

司机体验：

能节约百分之六十运营成本

对于出租车司机来说，新能源车与传统双燃料出租车相比，到底有哪些优势呢？已经有4年出租车驾驶经验的陈阳鑫算了笔账。“传统出租车，我开一个整班，至少要花140元左右的燃料费；但现在开电动车，每天充电费就六七十元，而且维护费也更便宜，整体节约了百分之六十左右的运营成本。”不仅运营成本降低了，新能源车在安全性能上也更有保障。“你看，我们车有两个摄像头，一个针对司机，一个针对全车。”陈阳鑫指了指方向盘左侧的摄像头和车内后视镜上方的摄像头，“如果司机有疲劳驾驶和吸烟等违法行为，监视器一旦监测到了，会立马发声提示。而全车的监视器，有助于避免一些乘客纠纷，像乘客的包掉在车上了，可以通过监视器查看具体情况。”

充电需要多长时间？麻烦吗？对于很多司机关注的充电问题，陈阳鑫表示充电并不复杂，“很多停车场都有充电桩，而且充电不用给停车费，只给电费就好。”陈阳鑫说，最快一个多小时就能充好，“我一般一天充2次，中午吃饭时间充一次，晚上再充一次。”未来，陈阳鑫还打算在家自费安装一个慢充充电桩。

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