成都新能源出租车撒欢上路每跑一公里 耗电仅花1角钱
成都新能源出租车撒欢上路 
7月5日，成都投用新能源出租车。
新能源出租车设备设施齐全。
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每跑一公里，只要一角钱电费，每充满一次电可以跑12小时，纯电动、零排放、无污染……7月5日上午，数十辆悬挂绿色新能源号牌的出租车出现在成都南门，这些新能源出租车将投入到成都大街小巷，在今年内，成都市预计将投入4400辆纯电动新能源出租车。
纯电动无污染 年内投用4400辆
新能源车正引领着人类生活向低碳环保、智慧便捷方式转变。
成都作为新一线城市引领者，及时响应国家政策，一直致力于推进绿色发展，倡导绿色低碳的生活方式，走在绿色出行的前列。
华西都市报、封面新闻记者从成都市交通运输局获悉，为切实减少城市汽车尾气排放，加快构建绿色交通运输体系，目前，全市累计上线运营的纯电动出租车超过200辆，预计2019年底，全市将有超过4400辆纯电动出租汽车陆续投入运营。
据悉，纯电动汽车具有使用成本低、操作简单、环保节能等优势。将原油气双燃料出租车更换为纯电动出租汽车，有利于减少碳排放量，提升城市环境质量。同时，有利于降低出租车行业运营成本，提高驾驶员收入；有利于提升出租汽车服务质量，更好满足出行需求；有利于增强市民纯电动汽车出行优势体验，带动新能源汽车产业发展。
据悉，成都市新能源出租车使用 专 属 号 牌 ，号 段 为 川ADT0000-ADT9999、川ADU0000-川ADU9999、川ADV0000-川ADV9999。
一公里1角钱 运价等同传统出租车
7月5日上午，一位驾驶新能源出租车的司机告诉记者，和传统的出租车相比，新能源车最大的优点，便是省钱。
他给记者算了一笔账，如果是烧天然气，出租车跑一公里大概需要燃料三角钱，而换成新能源汽车以后，每跑一公里大约只需要一角钱，车辆成本这一块降低了不少。
不仅是成本降低了，新能源出租车在车内设施方面也有不少改进，比如加装了高清摄像头，加装了提示仪，如果司机疲劳驾驶的话，机器会及时提醒，而在车况这一块，新车也比旧车好了不少。
关于新能源出租车的运价，记者从成都市交通运输局获悉，成都市五城区纯电动巡游出租汽车，运价标准按照《成都市物价局关于调整中心城区出租汽车运价的通知》（成价工〔2010〕138号）相关要求和标准执行。具体来说，本次投入运营的吉利EV450纯电动出租汽车，被纳入第二档次车型，并参照第二档次车型运价执行，首先基本租价9元，车公里租价1.9元，与五城区原速腾1.4T、2.0L车型运价相同。
也就是说，新能源出租车的运价，和传统出租车保持一致。
华西都市报-封面新闻记者李智
蓉首条无人驾驶地铁线9号线陆续开始内场施工
成都首条全自动无人驾驶地铁线9号线建设进展如何？
7月5日，成都市住建局组织部分市民代表、媒体代表探访9号线华兴站，华西都市报、封面新闻记者从现场了解到，目前9号线已陆续进入附属结构、内部装饰等内场施工阶段。
位于成都市三环、四环之间的地铁9号线，一期工程范围为三色路站（含）至黄田坝站（含），正线线路长约22.18公里，均为地下线，包括13座地下车站，由南至西依次包括三色路站、心岛站、孵化园站、锦城大道站、三元站、太平寺站、华兴站、簇桥站、武青南路站、机投桥站、培风站、成都西站、黄田坝站，其中换乘站有11座，设计时速为100公里/小时。
据9号线全线土建负责人李皓文介绍，目前各站点已在加紧推进附属结构施工，而随着各封顶车站的验收移交，后续工程包括装修、机电和设备安装等也已经开始实施。
“作为成都市首条无人驾驶地铁线，9号线对于施工单位提出了更高要求，无论是土建，还是机电施工，很多施工情况都是之前地铁线路施工很难遇到的。”成都市轨道交通集团相关负责人表示。
华西都市报-封面新闻记者谢燃岸
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