成都首条“高速地铁”18号线列车亮相

地铁18号线列车车厢更大、车辆更长

本报讯 （记者 袁弘） 昨天上午，成都地铁首条“高速地铁”18号线列车亮相，并且在动调线上进行了试跑。该车也是国内首创时速140公里8A编组市域列车。

18号线是一条服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线，也是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线。18号线列车最高运行速度可达140公里/小时，是国内首创时速140公里的市域A型车。“成都市已经开通的地铁线路，一般的运行速度是80公里/小时，其中最快的地铁10号线可以达到100公里/小时；而18号线的运行速度可以达到140公里/小时，算是成都的‘高速地铁’。而18号线也具有比一般地铁更强大的加速与刹车能力。”昨天，成都地铁运营公司相关负责人表示。

昨天记者在列车亮相现场看到，18号线车辆外观设计将“冷酷黑”与“热情红”作为主色调，色彩搭配一冷一热、一静一动，并采用黑色背景与红色飘带相融合的设计方式，展现车体设计的融合之美。18号线的列车与以往的地铁列车的“国字脸”不同，更具流线形的车头外形，进一步彰显车辆速度感与灵动感。

因为成都地铁18号线是机场线，因此车厢更大、车辆更长。采用8A编组的列车全长187米，宽3米；定员载客量2096人，最大载客量2958人。每节车厢增设两处“大件行李架”，方便乘客存放大件行李。18号线列车的座椅比10号线的座椅更高，可以直接仰着头打瞌睡。座位与座位之间增加了扶手，在高速运行中，乘客可以抓握。此外，车厢内纵向布置的28寸LCD图文显示器与LED照明具备亮度自动调节功能，可进一步提升乘客乘车舒适度。

记者昨天了解到，目前，成都地铁18号线一二期车辆已经进入批量化生产阶段，部分列车已在中车成都机车车辆有限公司内启动异地调试。中车成都机车车辆有限公司相关负责人表示，为保证此次异地调试工作的高质量开展，特意新建并投用了3公里试验线。试验线设置了站台门、信号设备及能馈装置，为充分验证18号线车辆性能和多方接口调试提供了条件。图据成都地铁运营公司

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