拖一拖 也有好处 所谓因慢得福
我们总说，凡事不要拖拉，今日事今日毕。不过，各种早中晚期的“拖延症患者”还是一抓一大把。其实，拖延症也可能存在的一些好处。比如，把事情拖到最紧要的关头，反而能激发一些人的灵感和创造力，得到意想不到的效果。
还有，既然计划没有变化快，那么，一定会存在因为拖延加上变化，反而规避了损失和风险的运气。或者遇到想冲动做事的时候，如果再拖一拖，多给自己点时间，心态也可能会发生扭转。
下面几个故事，都是“因慢得福”的典型案例。
没帮她买机票 她果然变卦了
——最近遭遇了一件很令我无语的事。起因是我多年好友的家务事。
其实事情是很简单的，就是她老公上个月，因为孩子教育的事情，跟她大吵一架，最恶劣的是还当着9岁儿子的面，动手推搡了她。
我这个女友性格比较懦弱，可能确实自立能力不强，习惯了依靠她老公吧，再加上长年在国外生活，她又是个不敢闯的性格，很怕离开家庭。
她爱面子，之前一直硬拗着，不愿对我吐露这些痛苦，但这一次，她老公的行为实在是太过分了！她终于崩溃了，哭哭啼啼来找我。我开始气不过，建议她报警，她马上摇头，跟我长久倾诉了一番后，她叹口气，抹抹眼泪说：“不管怎么样，日子还是得往下过啊……”
这句话一听，我就没啥语言了，心里很清楚，这绝对不是第一次，也不是最后一次。于是也不再多言，就静静听她诉苦，说几句安慰的话。
又过了大半个月，她告诉我说，这段时间她和老公都处于“冷战”状态，我明白她是在等对方道歉，主动求和。她老公后来确实主动找她说话了，但话是这么说的：“够了吧？你还要闹多久？”“你当时不也拿指甲挠了我吗？”“有完没完了！”她实在无法接受，于是痛下决心，打算离家出走，回国，回父母身边静一静。
然而因为她在国外长期没工作，连个自己的账户，甚至一张自己的信用卡都没有，所有开支都是她老公给的生活费。当然，这一点上她老公倒是慷慨的。于是她只能求我帮忙。我问了她几次：“你想好了？你确定吗？”
她说想好了，确定了，把打算动身的日期告诉我，说自己这几天就要收拾行李。这个计划显然要瞒着她老公，否则对方当然会阻挠，毕竟家里没人做饭没人照顾孩子，她老公早出晚归地工作，肯定玩不转。
可是呢，这位好友一边跟我说这次非走不可，一边却又当着她儿子的面跟我商量这事。毕竟是9岁的孩子了，还是懂点儿事的，我心想难道她不怕儿子跟爸爸说吗？
因为存着一些疑虑，加上确实那几天工作很忙，我也就拖拖拉拉没急着订票，有时她问起来，我就临时搜一搜，把比较优惠的组合发给她看下，让她自己选。她回复得也慢。
上周末，不知道是不是她在家里又受了气，突然跟我说，确定了一个中转航班的组合，让我帮她下单。我说好，但转身突然又来了一堆事，忙着忙着就给忘了。
那天我下班特别晚，累坏了，回家也没看手机，洗漱完倒头便睡，手机静音。第二天起来，我的天哪，十几个未接来电，加一堆微信消息。总结成一句话就是：亲爱的对不起，老公发现我的计划了，所以我不走了……“能帮我退票吗？”她怯怯地问。也许，这个所谓的离家出走计划，只是她另一种抗议的方式吧。 （文/Carol）
一场特大暴雨 让我后发制人
——我是一个自认为“麻利”的人。无论在工作或生活中，高效而稳妥是我的一贯准则和作风，为此也很受好评。但也有几次因为种种原因耽搁了事情，意识到为时已晚时，手忙脚乱地亡羊补牢，当然结果有好有坏。
有一次出差时“因慢得福”的经历，给我留下的记忆格外深刻。
由于工作原因，我每年都会有两次法国出差，一般是4月和10月。经过几次乘坐法航前往法国的曲折经历，我深刻体会到了法国人“爱折腾”的一面，比如几乎每年正值电视电影节开幕之时，法航都要折腾一次大罢工，有时连铁路也停了。
来自世界各地准备奔赴戛纳的电视电影人，经常滞留在巴黎、阿姆斯特丹、法兰克福等机场，等待着遥遥无期的转机到尼斯的航班，或者不知道何时会开动的火车。所以我一般都会提前预订一天的行程，不是直接去戛纳，而是先在尼斯小住一晚。一方面相隔六七个小时的时差可以得到缓解，另一方面至少有一天时间可以抵御飞机延误的风险。
有一年，我在做戛纳酒店的预订准备时，被临时安排了一个比较紧急的短差，合上笔记本电脑就赶高铁去了。一去就是三天，白天开会、晚上加班，就把订酒店的事儿耽搁了。等我回来重新开始选酒店时，之前的几个备选都已经订满了。其他的要么近但太贵，要么便宜但太远。
在痛恨了自己3000次之后，我选择了在尼斯多住一晚，这需要第二天一大早从尼斯打车去戛纳参加会议，而且还有搬运行李之苦，但至少戛纳接下来的几天是住得舒服的。因为尼斯的酒店比电视节期间戛纳的酒店要便宜，所以并没有增加预算。
在从上海飞往巴黎的飞机上，我还在为自己因拖延而导致不完美的行程而耿耿于怀。直到抵达戴高乐机场，打开手机看到新闻和朋友圈的消息时，我才知道：哈哈，这是多么幸运的一次耽误！
戛纳遭遇几十年不遇的暴雨，从尼斯前往戛纳的道路遭遇泥石流，已全面封锁紧急施工。根据我的经验，两天能疏通就算是谢天谢地了。
果然如我所料，当日和第二天抵达尼斯的旅客，都无法抵达戛纳，只能在尼斯住下来，等待道路畅通。不难想象尼斯当晚及后一晚的酒店有多难订，或者有多贵。
从容如我，妥妥地入住早已订好的房间，有点窃喜地享受着一杯解乏的红酒。在如此变化莫测的世界里，我们唯一可以做的，就是尽自己所能，做好A面或B面的准备，偶尔有些时候，慢半拍，也许恰会因慢得福。（文/杨南）
我坚强地拖延着 直到别人也出了错
——“4号车考生，把车动起来！开着走！”监考员高声呵斥我的声音第二次响彻在科目二的考场上空——这一幕发生在10年前，成都的科目二考试正在逐步普及红外线监考。
我凭借着仅有几面之缘的教练给我贴上的“年轻人心理素质好”的标签，以及同车学员们对我的莫名吹捧，在仅仅练了四五次移库后，便被赶鸭子上架，报了名。
当教练跟我分享报名成功的“喜悦”时，我承认我心里是慌的。
考试那天，连我在内车上一共四名学员：一个学员是第一次补考，两个学员是最后一次补考，今天再考不过，他俩就要彻底重修了。首次参考的我则被委以重任：第一个出场，担负着为大家开个好头的重任。
去的路上，大家开始还欢声笑语。但离考场越近，气氛越显压抑，我们渐渐都不怎么说话了，笑得也有些尴尬了，这莫名的压抑气氛也影响着我。
历经百无聊赖的漫长等待，终于轮到我上场。回首望去，队友们满眼热切，真不忍心让他们失望，只是我这技术啊，实在是没底。
我慢悠悠朝考试车走去，其间一名监考官还催促我快一点，随即却又突然叫停我，稍后又示意我上车。上车后我才发现：红外系统出故障了，我将接受人工监考。虽然我不太清楚仪器监考究竟有多残酷，但我感觉仿佛看到了一点曙光。
调整座位、系安全带、踩离合点火、挂挡……一系列帅气的操作后，我驾驶的4号车顺利开出了库。然后问题来了：车本该倒进我右后方的那个库，可是怎么突然多了一个库？原来，我把红外线仪器的铁杆当成库门，把车开到了错误位置！
我停在即将入库的位置，绝望地看着师傅和师兄弟们，看到他们的眼神里平添了一份惊恐。我不敢动，一步也不敢动！考官催我，我也就稍稍抬下离合，让车以肉眼几乎观测不到的速度，勉强动弹一下……
我就这样坚强地耗着、拖着，考官见我位移得不明显，便朝我走来。可是说时迟那时快，他走向我的时候，另一辆车撞上了库门！考官旋即回身处理该考生。
机不可失！我找准时机，将车原封不动地快速倒回出发点位，重新开出来。这次，我没再把红外仪器的铁杆当作库门了。或许是得益于我的“幸运”，那场考试，我们这辆车的学员全部通过。 （文/杨希）
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