探访成都新机场高速公路新进展 全长约89公里 桥梁工程完成72%

■天府早报记者赵霞

成都天府国际机场高速公路一直备受关注。这是四川省第一条新建双向8车道高速公路，全长约89公里。截至目前，全线隧道工程完成77%，桥梁工程完成72%，路基工程完成92%，路面工程完成20%。

5月23日，天府早报记者从成都市交委获悉，成都天府国际机场高速预计将于今年7月初完成右幅桥梁贯通，达到桥面沥青铺设条件，并于2020年建成通车。

7月初完成右幅桥梁贯通

5月23日，记者来到天府机场高速公路TJ10标预制梁场，探访公路建设新进展。据介绍，该标段管段全长3.6千米，全程为桥梁工程，预制梁总量为1298片。目前，预制梁完成741片，架梁512片，桥面系完成140延米，将于今年7月初完成右幅桥梁的贯通。

在现场，记者看到一些预制梁正在被喷淋。天府机场高速TJ10标段副总工程师孙龙告诉记者，这是在给预制梁降温，让它的温度保持在25℃上下，这样才能保证它的质量。

梁场采用的智能喷淋系统，由技术员通过手机远程控制养护时间和频率，既节省了人力，又确保了质量，“人工喷淋水量和时间都无法精确掌握，现在只需要一个人，通过APP远程就可以完成预制梁的养护。”

南线高速5月启动建设

成都天府国际机场高速公路是四川省第一条新建双向8车道高速公路，由主线、起点入城连接线、天府支线和机场南线四个路段组成，全长约89公里，按BOT模式建设。截至目前，全线隧道工程完成77%，桥梁工程完成72%，路基工程完成92%，路面工程完成20%。

其中，天府国际机场主线、起点入城连接线和天府支线共计69.697公里，预计将于今年7月初完成右幅桥梁贯通，达到桥面沥青铺设条件，并于2020年建成通车。按天府国际机场和高速公路路网建设的统筹安排，南线高速今年5月启动建设，预计2021年建成。

值得一提的是，在TJ10标段的“双简船槽”项目点，未来这里将形成三层道路——第一层是天府新区底层道路，在该处将形成一个下穿隧道；第二层是双简路；第三层则是成都天府国际机场高速天府支线，上跨双简路。目前，该施工点已经完成了大约一半的工程进度。

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