快速公交添新成员公交K13明天开来
为进一步打造快速公交成网运行，丰富快速公交体系，实现快速公交系统化运营，市交通运输局和市交管局给予大力支持，突破现有模式，在目前已经使用的二环路高架金沙和神仙树公交专用匝道的基础上，向公交车辆创新开放第一条社会车辆进出匝道——沙湾匝道。成都公交集团将于4月27日新开经沙湾社会匝道进出二环高架的快速公交支线K13线。
K13线路由九里堤公交站发出经交大路、二环路、沙湾社会车辆进出匝道至二环路高架、神仙树高架、三环路至高新区区域。
K13解决了二环路以西与南部区域的连接，方便市民前往高新南区的通勤出行，极大地缓解目前地铁1号线客流压力过大及高新南区交通拥堵的问题。
未来，快速公交线路将深入大丰、新都、龙泉驿、温江等区域，届时，依托快速公交道路资源的公交“快速网”将逐步发展成熟，公共交通吸引力进一步增强，市民公交出行将更加便捷。
出收车时间
九里堤公交站：6∶30-21∶00；交子大道益州大道口站；7∶30-22∶00。
票价
普通车一元、高档车二元，刷卡（电子钱包、次数）有效。
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K11线路将延伸
继二环路快速公交K1、K2线开行以来，成都市“一环五射”的快速公交骨干线相继开行。2018年9月21日，成都公交集团开行凤凰山快速公交K3线； 2019年4月12 日，开行日月大道快速公交K5线。
与此同时，采用“快速公交+地面公交”混合运行模式的快速公交支线也向市民推出。2018年9月20日，第一条快速公交支线K11线开通运营。
目前，K11终点站为天府二街东站，线路开行后天府五街区域公交出行反响强烈，因此，成都公交集团将于5月8日延伸K11线至天府五街区域, 方便软件园片区中国电信、腾讯、长虹等办公单位通勤出行。
同时将新开K11A高峰区间线，缓解K11高峰期间客流区间压力过大问题。
天府“三九大”
成德国宝旅游专线
后天开行
天府“三九大”成德国宝旅游专线（金沙遗址—熊猫基地—三星堆）将于4月28日正式开行，运行初期每天保证开行两班：金沙遗址/武侯祠-熊猫基地-三星堆，发班时间为8∶50/9∶00；熊猫基地-三星堆，发班时间为11∶30/12∶30；三星堆-熊猫基地-市区，发班时间为16∶00/16∶30。运行期间及节假日期间，将结合客流情况动态调整，保障市民和游客的旅游出行需求。
成都市第一条旅游快线
“熊猫快线”1日开行
到了二环路就能直达熊猫基地
熊猫基地作为成都市网红旅游景区，节假日接待游客总数已突破10万人次/天，但目前基地无地铁线路直达，游客公交出行也需要换乘，由此造成了熊猫基地景区的交通拥堵问题。为方便市民游客前往熊猫基地，成都公交集团与合作伙伴小码联城联合于5月1日推出两条旅游专线——“熊猫快线”。
熊猫快线1号线从金沙公交站发出后经二环高架北半环府南新区站、蜀汉路口北站、营门口北站、西南交大站、商贸大道口站、火车北站东站、高笋塘站、三友路口站、桃蹊路口站、建设路口站、建设南路口站到达熊猫基地。
熊猫快线2号线从金沙公交站发出后经二环高架南半环光华村街口站、清水河站、少陵路口站、红牌楼西站、红牌楼东站、紫荆北路口站、人南立交桥东站、科华路口站、东湖公园站、成仁公交站、龙舟路口站、莲桂东路口站、牛市口站、双桥子南站、双桥子北站、万年场站、双林北支路口站到达熊猫基地。
两条线路经二环高架南北半环全覆盖二环高架公交站点，驶离二环路高架后直达熊猫基地，即市民只需在二环快速公交任意一个站点都可以直达熊猫基地。
熊猫快线1号线、2号线工作日在金沙公交站收出车时间为9∶00-15∶00,熊猫基地收出车时间为10∶30-17∶00，发车频率20分钟每班。周末及节假日在金沙公交站收出车时间：8∶00-15∶00，熊猫基地：10∶30-17∶00，采取滚动发车形式。
乘客可在二环快速公交沿途站点及熊猫快线车内，通过扫码购票。试运营期间票价单程5元，购票平台收取10%服务费0.5元，合计5.5元；往返10元，购票平台收取10%服务费1元，合计11元。由熊猫基地返回乘坐熊猫快线可免费换乘途经二环高架快速公交线路K1、K2、K11、K13线路。
两条熊猫快线试运营后，成都公交集团后续将推出更多旅游专线，高效对接热门旅游景点，实现市区与景区的无缝衔接，缓解热门景区的交通拥堵情况，助推成都市创建公交都市示范城市和旅游历史名城。本报记者 田程晨
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