轨道交通时代城市开发的一场思想解放运动

TOD项目陆肖站规划示意图

站城一体化的陆肖站公园社区

规划布局

TOD综合开发设计品质

坚持生态优先、绿色发展，把TOD综合开发项目打造成为公园城市精品工程。建筑实行一体化设计，形态高低错落、疏密有致，色彩运用得当；打造便利地铁，优雅景致，24小时全天候可达的立体慢行系统，构建具有国际水准的公共服务体系；培育以人居文化为核心的社区生活圈，打造融合生态环境、公共空间、居民家庭、城市建筑、历史文化、社会服务、经济发展等要素于一体的公园社区。

TOD综合开发范围

TOD综合开发范围为成都市2035年轨道交通线网规划的1696公里共35条轨道线路的约700个站点和70余个车辆基地，梳理以站点为中心，一般站点半径500米，换乘站点半径800米以及车辆基地周边综合开发范围内的可综合开发土地资源。

TOD站点的四个能级

根据全市TOD综合开发项目规划，成都TOD项目分为城市级、片区级、组团级和一般级共四级综合开发站点：

城市级站点位于成都总规中确定的城市主中心、综合型副中心及城市综合交通枢纽；

片区级站点位于各区（市）县的城市主中心或次中心，以及现代服务业、先进制造业产业园区的综合服务中心，站点所在区域的服务半径约3-5公里；

组团级站点位于社区公共服务中心或特色镇中心，以及农业类型产业园区的综合服务中心，站点所在区域的服务半径约2-3公里；

一般级站点位于其他一般区域，站点所在区域的服务半径约1公里。

本版图片由四川省建筑设计研究院提供

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