成都确定770多个TOD实施主体和实施模式 首批示范项目年内开工
四川经济日报讯（记者 李洋）记者从昨日召开的2019成都市TOD商业发展大会上获悉，成都市确定了770多个TOD实施主体和实施模式，年内首批13个TOD示范项目将陆续实现开工。
TOD模式（Transit Oriented Development）即以公共交通为导向的城市综合开发，通俗点讲，TOD就是利用“公共交通站点，特别是轨道站点一站解决吃喝住行娱”的站城一体空间模式。
目前，TOD综合开发范围为成都市2035年轨道交通线网规划的1696公里共35条轨道线路的约700个站点和70余个车辆基地，梳理以站点为中心，一般站点半径500米，换乘站点半径800米以及车辆基地周边综合开发范围内的可综合开发土地资源。
按照站点在轨道交通线网和城市整体空间布局中的功能定位，将轨道交通站点划分为城市级、片区级、组团级、一般级四个能级。
成都市住房和城乡建设局相关负责人在会上表示，成都坚持“产业优先、功能复合”的原则开展一体化设计，按照“统分结合、共建共享”原则划分实施主体，形成以成都轨道集团、各区（市）县政府和其他市属国企共同分担TOD 开发责任，形成多元参与、充满活力的 TOD 开发格局。
其中成都轨道集团承担重点TOD项目综合开发。既要全面负责成都市地铁线网的投建运营，又要重点主导城市级、片区级 TOD 项目开发，还要深度参与组团级、一般级站点开发方案的预研预审，确保成都轨道开发建设有力有序。根据实施细则，成都轨道集团将作为70余个车辆基地和100余个轨道站点的综合开发实施主体。
目前，成都市住房和城乡建设局正会同各区（市）县政府及成都轨道集团，梳理项目总体计划和2019-2021年的三年实施计划。年内首批13个TOD示范项目将陆续实现开工。
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