1月成都告别重污染天 今年公交或试点车载空气净化
记者从昨日召开的成都市大气污染防治工作领导小组第一次会议上获悉，今年1月1日-2月20日全市收获33个优良天，首次结束了自2013年以来每年1月份有重污染天的历史。2019年，成都将继续深入实施”铁腕治霾“，大力推进大气污染防治“650”工程，并将强化科技治霾，持续做好重点区域精准管控，争取在成都公交系统开展“车载空气净化系统”项目应用试点。
首次结束2013年以来
每年1月有重污染天的历史
来自成都市生态环境局的数据显示：2018年有251个优良天，同比增加16天，重污染天数同比减少16天，PM10、PM2.5浓度实现双下降，创下国家实施空气质量评价新标准以来历史同期最好水平，提前24天完成省政府下达的年度目标。
即便是进入大气污染防治攻坚最艰难的秋冬季，成都也没有丝毫松懈。今年1月1日-2月20日，全市环境空气质量优良天数33天、同比增加13天，重污染天数减少3天、重污染天数比例下降6.4%，首次结束了自2013年以来每年1月份有重污染天的历史，PM10、PM2.5浓度同比保持两位数的下降，分别下降16.0%、18.1%。
力争实现
“散乱污”工业企业动态“清零”
成绩虽然突出，但成都的大气污染防治工作的形势依旧不容乐观。成都市气象局、成都市环科院预测显示，今年3月成都平均气温较常年平均偏高，总降水量接近常年平均水平，总体气象扩散条件为中等。其中，3月下旬末有一次弱降雨过程，气象扩散条件中等偏差，预计3月20-26日有一段持续性静稳天气，较不利于污染物的扩散。
据悉，四川省政府下达成都市2019年大气考核目标为：空气质量优良率67.6%及以上、细颗粒物年度平均浓度52微克/立方米及以下。如何在完成省政府下达的考核目标的同时，实现经济高质量发展与环境空气质量持续改善?
成都市经信委表示，将重点围绕产业结构调整、能源结构调整及“散乱污”工业企业清理整治抓好工业大气污染防治。其中，将力争再推进30户落后产能企业的关停或部分生产线的淘汰，并大力实施清洁能源替代，力争清洁能源消费占比提升至60%以上，实施建设电力天然气基础设施重点项目138个，持续推动6台大蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造，实现“散乱污”工业企业动态“清零”。
今年将争取公交系统试点
车载空气净化系统
成都市住建局则将重点放在了建筑工地扬尘和非道路移动机械管控上，在9号线孵化园站及8号线芳草街站试点的地铁封闭施工棚和多尺度喷淋除霾技术，也拟在8号线、9号线等地铁工程中选择试点搭设，全市8个工地也将开展多尺度喷淋试点。
成都市科技局透露，去年共完成19项重大研发和试点示范项目。目前，已在出租车、环卫车、工程车等重点行业应用推广“汽(柴)油车尾气治理装置”新产品1万5千余支;在市区天府广场等重点区域示范应用“超细清水雾”技术100余台(套);成都呐思系统(NARS)技术日臻成熟，服务全市空气质量预报和溯源准确率逐步提高。今年成都还将加大对工业喷涂、高效除尘、挥发性有机物控制技术与装备等的研发，探索科技治霾新方法，积极推进“车载空气净化系统”项目的测试，争取在成都公交系统开展应用试点。
成都商报-红星新闻记者 李彦琴
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