成都首列无人驾驶地铁来了！
本报讯2月19日，正值元宵节，成都地铁9号线全自动无人驾驶首列车在蓉亮相，并在成都中车长客正式开始新车调试工作，标志着成都地铁向无人驾驶新时代又迈进了一大步！
成都地铁9号线位于成都市三、四环之间，是成都城市轨道交通线网规划中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路，也是世界上首条采用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶市域环线。该地铁一期工程从三色站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长22.18km，共设13座车站，11座换乘站，均为地下站，设元华停车场、武青车辆段两座站场。计划于2020年底开通试运营。
记者在现场看到，9号线车辆外观及内饰的主体颜色均为橙色，太阳神鸟图案贯穿全车。走进车厢，只见座椅、扶手都采用了“神鸟黄”。车体外观造型流畅，前端采用LED灯具搭配点状光源装饰，侧面造型圆润饱满，两侧黄色飘带犹如微笑般微微上扬，亲和力十足。
“全自动无人驾驶是全国轨道交通的一个发展趋势，北京的燕房线已经在试运营，南京也在建设当中，所以我相信在9号线一期之后，成都也会有更多的全自动无人驾驶线路。”成都地铁运营有限公司相关负责人表示。
“9号线的特色很多，从线路角度来说，9号线是世界上首条采用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶市域环线，也是中国西部首条全自动无人驾驶线路。”该负责人告诉记者，为进一步提高市民乘车体验，9号线车辆首次采用了多项高新技术，并且是中国首列长编组全自动运行地铁车辆。
据悉，列车采用了目前轨道列车技术最前沿、最高等级的全自动运行技术，车辆从清晨的自动唤醒、自检、出库，到运行、停靠站、折返，再到回库、洗车、休眠，各项任务均可自行完成，无需人工参与，集自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能于一身，搭配通过以太网实时传输的网络控制系统和故障检测装置，列车兼顾智能性和安全性。（本报记者张杨文/图）
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