地铁10号线二期年底前开进新津 首批15列车已全部到货
10号线二期列车
昨日上午，随着编号为11026的地铁列车到货，地铁10号线二期首批15列地铁列车全部抵达了成都地铁10号线板桥车辆段。据介绍，10号线二期总共新增地铁列车40列，加上一期列车，全线总共配属地铁列车45列。按照计划，4月底前所有新增列车都将到货，地铁10号线二期将于今年年底前开通运营。
列车均为成都造 暗含“黑科技”
记者在现场看到，10号线二期列车的外观涂装与10号线一期列车一致，采用红色条纹和白底漆涂装。“与10号线一期列车不同，10号线二期列车在看得到和看不到的地方都有优化。”成都地铁运营有限公司新线部副部长曾建介绍，10号线二期列车整车采用铝合金材质，相较一期列车整体质量更轻，车体强度更优，从而实现提升车辆可靠性，提升节能环保性能的目的。
此外，10号线二期列车还有个“黑科技”。“10号线二期列车车内装有光线感应装置，10号线二期既有地下线也有高架线，届时，列车车内照明设施将根据光线的变化实时调节，为乘客提供最优照明效果的同时，实现节能。”
记者了解到，10号线二期列车还针对座椅进行了优化。取消了10号线一期列车座椅中间的间隙。同时，在挡风玻璃处增设腰靠，可为乘客提供更加舒适的乘车体验；采用LCD长条屏，动态显示列车到站及开关门信息，同时设置门区动态电子地图，为乘客掌握站点信息和换乘信息提供了便利。
值得骄傲的是，10号线二期所有列车均是在中车成都公司制造，为了缩短列车的调试周期，10号线二期列车已经先期在中车成都公司内进行了异地调试。在上线调试前，每列地铁列车均通过了2000公里的考核测试。
二期长27公里，共设车站10座
据了解，成都轨道交通10号线二期作为成都市市域快线之一，主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务双流机场客流，是成都地铁第一条主城区与郊区新城连通的地铁线路。作为10号线一期的延伸线，成都轨道交通10号线二期工程全长27公里，共设车站10座，其中地下站5座，高架站5座，车辆段1座。成都地铁运营公司有关负责人介绍，地铁10号线二期将于今年年底前开通运营。
10号线二期从已运营的10号线一期双流机场2航站楼站出发，串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区，是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，是成都市优化城市空间布局、实施“南拓”战略的重要一环。
目前，成都地铁正在紧张筹划，从行车组织、客运组织、设备保障、施工组织、应急处置等方面做好准备，并按计划推进车站移交接管，开展车站及线网联调、行车联调、供电联调，重点对10号线各系统全线贯通、一期设备改造等进行验证，确保综合联调高质量一次性通过。成都晚报记者 林姝霏 摄影报道
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