重庆全面融入全国高铁网

南充日报 2018-12-12 01:20 大字

12月2日，来自中国铁路成都局集团有限公司（简称成都局集团公司）消息称，到今年9月底，经兰渝铁路出行的旅客近千万人次，运营列车也从开通初期的5对增加至如今的26.5对。

兰渝铁路直接改变了我国西部的交通格局：实现了“一带一路”与长江经济带无缝连接，甘肃、青海、新疆与四川、重庆的铁路客货运输，不用绕行陇海线、西康线、襄渝线，成为我国目前西北至西南最便捷的铁路大通道，打破沿线山乡的封闭，沿线群众进入开往小康的快车道。

兰渝铁路，只是重庆徐徐展开的“铁路版图”中的一环。截至目前，重庆境内铁路营业里程已达2329公里，其中高铁里程492公里；在建铁路项目主要包括郑州至万州高铁、渝怀铁路涪陵至梅江段增二线工程、新建重庆铁路枢纽东环线、黔江至张家界至常德铁路等。

“重庆全面融入了全国客专（高铁）网络，打通了西南地区连接中原、华北地区的客运快速通道。”成都局集团公司相关负责人表示，特别是与成渝、成绵乐城际铁路共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架，让高铁成为市民出行的重要选择。

来自市交通局消息称，明年南充市将开工建设渝昆、渝万高铁。目前南充市正在全力推进渝西、兰渝、成渝中线、渝汉、渝贵等高铁项目的前期工作，争取5年内全面开工建设。

到2030年，全市路网在建和建成总规模达到5805公里，其中高铁里程2032公里，将形成以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑，连通欧亚、通达全国、畅通周边的现代化铁路网络体系。（据《重庆日报》）

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成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。