改革开放40年 龙泉驿从蜀中走向四海 8个重大项目吸金265.6亿 龙泉驿改革开放再添浓墨重彩的一笔

11月20日，由成都市投资促进委员会主办、龙泉驿区（成都经开区）承办的2018年成都市投资促进“百日擂台赛”（第二季）第五场重大项目集中签约竞进赛在龙泉驿区（成都经开区）隆重举行。

值得一提的是，在此次集中签约中，龙泉驿区（成都经开区）共揽重大项目8个，吸金265.6亿元，包括世界500强投资项目3个，独角兽企业投资项目1个，项目涉及整车、智能网联等领域。其中，一汽丰田全新整车、大运汽车智能化技改、智能网联汽车创新中心和一汽惠迪移动出行等高质量项目的成功引入，将有力助推成都汽车产业转型升级，抢占汽车产业发展制高点。

事实上，这些项目的签订，是龙泉驿区（成都经开区）在40年改革开放历程中新增的浓墨重彩的一笔。40年来，龙泉驿区（成都经开区）全区地区生产总值（GDP）从1978年的0.83亿元增长到2017年的1200.9亿元；人均GDP也从当年的248元增加到如今的21160美元，按照世界银行的划分标准，龙泉驿区（成都经开区）已经进入高收入地区。

40年的光阴，龙泉驿区（成都经开区）实现了经济总量不断攀升，经济结构不断优化，社会事业全面进步，人民生活水平显著改善的宏伟蓝图，龙泉驿区（成都经开区）这个在内陆沉睡千年的卧龙，也在不断的变革中苏醒，并谱写出龙腾四海的壮丽篇章。

见龙在田

改革开放40年让农业成为龙泉驿的一张新名片

在山泉镇桃源村5组村民蔡锡全和妻子艾维花的家中，一直保留着几十年来他们在地里劳动的老照片。 指着照片上的苹果，艾维花说，“七几年的时候，我们这里还叫苹果村，包产到户后，由于气候等原因，村里集体种植的苹果被淘汰了。” 1983年开始，蔡锡全开始在自家的土地种桃树。

当时不仅仅是蔡家，在山泉镇，因种桃第一人晋希天的影响，拥有了土地自主权的农民开始在自家的土地上栽种桃树。“那时桃子的产量很高，价格更高出粮食的2倍，大家肯定更愿意种桃子。”蔡锡全回忆，就从那时起，龙泉山上的桃树一天天多了起来，龙泉山上农民的生活，也变得越来越甜。

2001年，蔡锡全和艾维花看中了桃花经济，将自家的土地与村民进行调换，在山顶地势最高的地方租了十来亩土地，修新房、办起了农家乐。十多年来，从最早的年入两三万，到后来高峰时的每年收入二十来万，一家人的生活，逐渐变样。

如今旅游已成了蔡锡全夫妇生活的日常，“我们每年都要出去走一走，已经去过20多个国家了。”说起现在的日子，两人脸上都满是笑容。

蔡锡全夫妇几十年生活的变化，正是龙泉驿改革开放以来农业发展的一个缩影，40年来，在一系列农业政策的指导和推动下，这里的农业生产、农村面貌、农民收入都发生了翻天覆地的变化。

1979年，龙泉驿区开始推行农业生产责任制度；1982年秋冬，该区全面完成了以家庭联产承包责任制为主体的农业经济体制变革；1987年5月17日，龙泉驿区被确立为“四川省开发农业示范区”；1995年，龙泉驿区开发农业中期规划目标全面实现……这一个个时间节点，见证了龙泉驿在农业发展上取得的巨大成就。

近年来，随着经济社会发展不断加速，龙泉驿农业也在经历了经营体制改革、内部结构调整、产品质量提升的历程后，走上了都市现代农业的道路，在这一进程中，农业得到发展，农村发生变化，农民实现增收。而乡村振兴城乡融合发展战略的实施，更为当地农村注入了新的动力。

如今，农业不仅填饱了龙泉驿农民的肚子，也成为龙泉驿走向世界的一张靓丽名片，在今年举行的2018“锦绣天府，梦里桃乡——中国成都·龙泉驿水蜜桃曼谷行”活动中，龙泉驿水蜜桃就受到泰国当地居民的广泛欢迎。

“去年，龙泉驿水蜜桃首次出口俄罗斯，也让广大俄罗斯消费者爱上了甜蜜多汁的‘龙泉味道’，今年成功进入泰国市场，将让龙泉驿水蜜桃的国际影响力不断增大。”龙泉驿区相关负责人表示，随着农业供给侧改革的推进和乡村战略的大力实施，该区一定会抢抓机遇，努力奋斗，让龙泉驿的农产品进一步走向世界。

战龙在野

旅游开发引领龙泉驿第三产业发展

敲起威风的锣鼓，唱起客家的水龙歌，几条客家水龙在人群中上下翻飞，居民和游客在欢呼声中将水向舞龙者和龙身上泼去；兴起时，大家也互相用水打闹、嬉戏，全然不顾全身湿透……

这是龙泉驿区洛带镇举行一年一度客家水龙节时的场景，自客家水龙节2001年举办首届以来，它已成为洛带镇乃至成都一张新的旅游名片，数据显示，最近一次客家水龙节期间，洛带日均游客量达到15万人次。

将传统民俗打造为旅游亮点，是龙泉驿着力打造旅游业的一个缩影。早在1984年，当时的龙泉驿便成立了旅游开发领导小组，提出“全面规划，分期建设，群策群力，发展旅游，为振兴龙泉经济作贡献”的发展思路。1985年，龙泉驿进一步出台了政策引导集体和民间资金发展旅游业，并编制旅游发展规划。

经过精心的准备，1987年3月11日，龙泉驿区首届桃花会隆重开幕，接待游客40余万人次，龙泉花果山风景区也被评为市级风景名胜区。以此为契机，当地的农民利用自己的庭院、住宅、果园开办农家乐、接待游客，龙泉驿农家服务旅游业逐步兴旺。到第四、五、六届时，平均每届桃花会接待游客量就已超过70万人。

1993年，龙泉驿进一步将旅游开发列为“四开发一突破”经济发展战略之一，吸引国内外投资者重点开发中国西部阳光城、龙泉湖度假村、百工堰公园、龙泉万亩观光果园、十陵“蜀王陵墓群”。在具体打造过程中，龙泉驿则按照“市场主导、农民自主、市场运作、突出特色”等原则对各大景点进行打造。

此后，石经寺、洛带客家古镇、十陵明蜀王陵、龙泉湖等名胜景区渐渐闻名遐迩，龙泉驿也集农业观光、度假休闲、民俗文化欣赏于一体，形成独具特色的大城市近郊风景名胜旅游度假区。

进入新世纪，龙泉驿再接再厉，先后引入春浪音乐节、日落春浪音乐节和仙人掌音乐节落户蔚然花海，其着力打造的“蔚然花海音乐小镇”渐渐蓄势，未来，一三产业互动将在这里得到淋漓尽致的体现。

多年来，洛带镇舞动的水龙受到游客们的广泛喜爱，但龙泉驿并未就此停下创新的步伐，龙泉驿相关负责人表示，目前在客家水龙节的基础上，洛带当地也打出消夏纳凉的宣传语，并且配上洛带音乐啤酒节，从而吸引更多人来到洛带。

下一步，洛带还计划与德宏州进行合作，将客家水龙节与当地的泼水节进行结合，从而将龙文化、水文化等更多文化元素融合客家水龙节，让游客们既能了解相关文化传承，又能在玩水中得到快乐。此外，当地也计划与华侨城合作，开发一些以客家水龙节为主题的文创产品。

“我们也将在全区范围内打造更多更好的旅游景点，助力成都建设世界旅游名城。”龙泉驿相关负责人说。

飞龙在天

工业创新引擎推动龙泉驿走向未来

回顾40年来的风雨历程，龙泉驿的改革开放走过了一段从探索到起航，开拓奋进到深化突破的跨越式发展道路，其中经历的工业经济时代和汽车工业经济时代尤其为龙泉驿的腾飞提供了有力的翅膀。

经过改田改土的热潮和创新开发农业，到80年代末，“四季花不断，八节佳果香”的“桃花故里”龙泉驿已然享誉全国，但盛名的背后，该区的地区生产总值仅为7亿元，还不足沿海改革开放地区的一个零头。在这样的背景下，用于探索的龙泉驿区于1990年获批成立了开发区，走上了从传统农业向工业的转型之路。

“龙泉驿的汽车产业和经开区一样，都是改革开放的产物。”曾在经开区工作了20年并担任过“两办”副主任的林济榜说，是国家西部大开发战略的实施和东部产业向西转移，点亮了龙泉驿区建设汽车城的梦想。

1992年，南巡讲话，犹如一声春雷，开启了中国进一步扩大开放的步伐。“开发区大有希望”的牌子在祖国的大江南北随处可见。于是，龙泉驿区一边大搞工业招商引资，一边申报国家级经开区。在此期间，国家“三线”大企业航天7062基地落户龙泉驿，西平（现在的西河镇）也有了第一家生产农用车厂家，设计产能2000辆。

2000年，国家级成都经济技术开发区也获国务院批准，总规划面积9.94平方公里。值得一提的是，作为全国国家级经开区中最早开展行政体制改革的破冰者之一， 成都经开区在成立之初，走的就是全国独有的“政区合一”的路子，实行两块牌子一套人马的管理方式。“特事特办，边建边办，逐渐完善”的创新理念和做法，被投资者大加赞赏，并传为佳话，由此演绎出了“龙泉驿工业区的特区速度”。

2008年后，龙泉驿区（成都经开区）继续在“政区合一”的基础上开展了大刀阔斧的行政机构改革，将原有仿照政府机构设置的主要部门全部撤销，在全国首创挂牌成立了与自身建设发展相适应的汽车产业投资服务局、现代工业投资服务局、项目建设服务局、企业发展服务局、统筹发展局等五个职能部门；将带有共性的社会管理、公共服务、基础设施建设等，全部交给龙泉驿区的相关职能部门和镇乡去抓，经开区则集中精力抓招商、抓促建、抓企业做大做强、抓区域合作、抓战略发展和产业聚集。

除此之外，龙泉驿区（成都经开区）不断探索 “放管服”改革、建立了“三个一”协调推进机制，以及“现场审批、现场协调、现场排难”的“三现快速服务制”、实行“只进一道门、只找一个人、不交一分钱、办完一切事”的“四个一”工作流程…… “企业只需要做好发展的事情，其他事情我们都包了！”成都经开区汽车产业投资服务局综合处负责人说。

栽下梧桐树，引得凤凰来。凭借着“五星级”的优质高效服务，以及一系列改革创新举措的实施，龙泉驿区（成都经开区）先后被评为“跨国公司最佳投资开发区”“全国投资潜力百强区”，地区生产总值从2005年的97亿元上升至如今的1200余亿元，10年增长10倍以上。

截至目前，龙泉驿区（成都经开区）已先后引进一汽大众、一汽丰田、东风神龙、吉利、沃尔沃等11个整车制造龙头项目和一汽发动机、富维江森等300余个关键零部件项目，聚集了德国博世、美国德尔福等67家世界500强企业和57家上市公司。

不久前，四川省委十一届三次全会提出了构建“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”的全面开放格局，成都市委十三届三次全会审议通过了《中共成都市委关于全面贯彻新发展理念加快推动高质量发展的决定》，刚刚召开的龙泉驿区委十一届六次全会审议则通过了《关于认真践行新发展理念加快推动高质量发展的决定》，明确要进一步加快建设“先进汽车制造区、美好生活品质城”。

面对未来，龙泉驿区（成都经开区）将主动融入成都8000亿装备制造业发展战略，着力构建高端智能汽车产业体系，全力推动智能网联汽车发展快速突破、新能源汽车发展迅速成势；着力构建以成都经开区为核心、协同简州新城、辐射全省的汽车产业生态圈，加快打造“五千亿级”汽车产业集群。

到2021年，龙泉驿区（成都经开区）将实现整车产能突破300万辆、整车产量突破200万辆，中德智能网联汽车示范基地建设取得重大进展，汽车产业转型升级实现重大突破，“五基地”建设成效明显，全产业链协同发展，汽车产业生态圈基本建成。

一切过往，皆为序曲，面对未来，龙泉驿区（成都经开区）“改革的脚步不会停止”“开放的大门只会越开越大”。龙泉驿的未来，也一定会变得更加美好。

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