成渝立交片区居民，好消息！打通万科路 上班不绕路 已确定断头路施工单位，近日将进场施工
制图 李开红
“这么大一片小区，全部外出的车辆都要绕个圈，走成渝立交掉头。这里的交通环境，就像是一个‘圈’，只能从原点进出。”家住万科魅力之城4期的邹先生告诉记者。
多年来，万科魅力之城等片区数万的居民一直遭受这样的出行困境。
近日，记者从成华区交通和市政局、成华区国投公司获悉，万科路（断头路）项目已通过招标确定施工单位，在经过图纸会审后，将于近日进场施工。截至目前，原断头路万科南街已于今年6月底建成通车，和锦路、和韵路在成华区段均已建成。对此，龙泉驿区建设局市政科相关负责人表示，和锦路龙泉驿区段（玉竹路）因拆迁问题还没进场，争取年内进场，而和韵路南侧的江篱路还在划定红线阶段。
●实地探访
多年不通 断头路成“停车场”
11月6日，记者实地探访了万科路断头路及周边片区，除了万科南街已建成通车外，和锦路和万科路两侧断头路均停满了车辆，俨然是一个个小停车场。其中，万科路断头路继续往东，则是一条乡野小路，与另一条水泥小路相交叉。这段几百米的断头路，成为了成华区万科魅力之城等片区与龙泉驿区大面街道的“隔断之路”。
“两年多前，这几条断头路就开始说要修，到现在还没什么动静。”邹先生告诉记者，自己在南门那边上班，每天的上班高峰期，不管再堵他都要往西上东三环，走成渝立交掉头，然后再向南走。“另外，万科南路也是今年才打通的。现在稍微好一点。”
万科路断头路多年不通，其东侧龙泉驿区的居民也面临不少出行问题。其中，恋日家园的一位保安告诉记者，万科路断头路一直没通，修立交桥这边也很堵，导致不少的外来车辆从小区的道路通过，进城到万科方向。“从早上7点半开始，因为路窄车又多，这里就会很堵，能堵到9点钟。”
住在恋日家园F区的货车司机罗先生告诉记者，他8点多开车出门，经常要绕路出去，要多花十多分钟的时间，还经常堵得很。对于万科路断头路，他显得颇为无奈：“两三百米的路，一直都没通。要是通了，就可以直接过去，车子就不用在小区的路上堵起。”
●最新进展
近日施工 预计明年12月通车
万科路断头路为何迟迟未能打通？成华区交通和市政局规划科相关负责人告诉记者，为解决该片区的出行问题，2016年成华区就提出要打通这条断头路。但在前期工作的过程中，因为一直没有取得征地批文，无法实施拆迁工作，也没有资金来源渠道，导致迟迟未能动工。
他表示：“作为交通部门来说，无论要修哪一条路，都必须具备施工条件。如果不具备施工条件，作为建设单位和主管部门根本没办法实施建设。针对道路红线范围内的农户进行拆迁后，目前道路红线范围内已经具备施工条件，所以我们进行了施工招标。”
作为该项目的承建单位，成华区国投公司该项目经办人张先生表示，万科路（断头路）建设工程项目位于成华区保和街道片区规划红线范围内，起于和秀路，止于已建万科路（龙泉段），总长度约408米，宽约30米，道路等级为城市次干路。
张先生告诉记者，该项目于去年10月立项，今年6月中旬完成拆迁后，加快推进项目进度。6月底开始，项目相继通过了设计方案的审查、施工图设计及技术审查、清单编制、控价审查等程序，于9月底开始在网上进行施工招标。“目前项目施工招标的公示已经完成，在经过图纸会审后，施工单位将于近日尽快进场施工。”
成华区国投公司相关负责人表示，万科路断头打通后，将推动该片区居民出行问题的解决，能够对成渝高速过来的车辆进行一定的分流，方便东区市民到成都东客站坐车，同时也能促进成华区万科魅力之城等片区与龙泉驿区大面街道在社会、经济等多方面的沟通和交流。
万科路什么时候能通车呢？成华区国投公司相关负责人告诉记者，施工队伍进场后将进行场地打围、临设搭建、临时水电接入等前期工作，在相关政策允许的情况下尽快施工。根据项目实际情况，万科路断头路预计明年12月建成通车。
●其他路段
出行不难 6条断头路年内或通车
成华区交通和市政局表示，目前万科南街已于今年6月底建成通车，和锦路、和韵路在成华区段均已建成。对此，龙泉驿区建设局市政科相关负责人表示，和锦路龙泉驿区段（玉竹路）因拆迁问题还没进场，争取年内进场。“另外，和韵路南侧的江篱路将通到惠王陵东路，因其拆迁工程量较大，目前在进行划定红线等前期准备工作。”
此外，记者从成华区交通和市政局了解到，截至目前，成华区有枫丹路、民兴二路、民兴三路、仙韵一路等4条断头路已完工，另有枫林南路、东泰路等2条断头路进入项目收尾阶段，这6条断头路都将于年内将形成通车能力。其中，枫丹路是最长的断头路打通项目，起于二仙桥东路，止于已建成建设南路南延线，全长约700米，宽约40米。
成都商报-红星新闻记者 郑鑫
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