“空中120”成都主城区首秀
演练现场
遇到紧急情况，需要医疗救助，但道路难行无计可施怎么办？一通电话，30分钟左右，一架医疗设施齐全的直升机便火速赶往……在成都，市民求助直升机航空救援不再困难。30日上午10点，成都主城区首次直升机航空救援演练在港泰·通航大厦27楼停机坪展开，四川省人民医院、上海金汇通航、四川港泰通航等单位合作，资源共享，促成“空中120”落户成都主城区。
成都商报记者 戴佳佳 摄影记者 陶轲
橘红色直升机，降在大厦楼顶
“各方人员注意，车祸重伤员马上到达停机坪。伤员在转运途中已经过电除颤恢复自主心率，请地面救护人员做好进一步抢救和转运准备！”接到呼叫器中传来的命令不足5分钟，距四川省人民医院约200米的四川港泰通航大厦楼顶，降下一架橘红色救援直升机……
10月30日上午10时，由四川省人民医院、上海金汇通航、四川港泰通航三方共同进行了一场航空救援演练：30分钟前，成温邛高速发生一起严重“车祸”，导致交通完全瘫痪，救护车无法到达，而当地医院不具备救治如此危重伤员的条件。为了挽救伤员生命，唯有通过“空中通道”转运危重伤员。距离四川省人民医院仅200米的四川港泰通航大厦，拥有目前成都市区范围内第一个建成并投入使用的空中停机坪。
空中救援，又称空中120，主要执行直升机、地面救护车、医院等在内的无缝式救援任务，能排除交通、地形等的影响，为病人争取更多的抢救、转运时间。这是成都市主城区范围内首次直升机航空救援演练，标志着目前成都主城区范围内，已经具备开展紧急医学救援任务的硬件基础。未来灾难发生时，从灾区直接空运伤员到大型医院成为可能，标志着城市航空医学救援体系的初步形成。四川省人民医院、上海金汇通航、四川港泰通航等单位合作，强强联手，资源共享，力争打造一个立体化的城市航空医学援助平台。
机舱相当于小型重症监护室
据悉，此次与四川省人民医院合作的上海金汇通用航空有限责任公司，是经中国民用航空局批准成立的甲类通用航空公司，运行近10年来，目前已在全国28个省（含直辖市、自治区）联合全国800余家120急救中心和医院，形成全国化的空中医学救援网络。执飞此次救援演练活动的AW139专业医疗构型直升机，是意大利莱奥纳多公司旗下新一代7吨级多用途中型双发直升机，价值约1.35亿。其性能傲视群雄，符合最严苛的安全标准，该机救援覆盖半径250公里，配有3副担架，机舱内部宽敞，机上搭载的医学救援设备包含有除颤监护仪、呼吸机、注射泵、吸引器、医用氧气瓶，急救药箱，整个机舱相当于一个小型重症监护室。
除了过硬的设备，专业的人员也不可缺少。四川省人民医院急诊科主任、四川省急救中心主任曾俊介绍称，空中救援对医务人员有着更高的要求，作为国家紧急医学救援队（四川）的主要成员单位之一，四川省人民医院的急救队员具有丰富的实战经验。此次参与演习的8名医务人员均受过专业的空中救援培训，无论在心理素质、身体素质还是急救技能上都具备专业能力。
服务具体流程后续将公示
随着社会经济的不断发展，急救的方式和途径变得更为多元化、立体化。相比于传统的救护车急救，直升机救援有着显著的优势，它在救护车无法到达的区域，像自然灾害现场、节假日公路严重堵塞路段、未开发的野外偏远山区等区域的救援中均能发挥极为重要的作用。目前成都地区范围内设有两个救援点；城南方向的成都市120急救中心救援点正在建设中。
市民如何请求空中救援？曾俊告诉记者，国际上空中救援有一个通用的标准，如有患者需要，可拨打120或4009120999热线，专业人员会根据标准评估是否符合标准，至于更为具体的流程之后将在公共平台公示出来。需要注意的是，在黑暗的夜间、雾天能见度较低等情况下，直升机是无法起飞展开救援的。针对市民关心的城区禁飞问题，救援队也会提前规划好绕行路线。
救援如何收费？可选办会员卡和单次收费两种。据悉，会员卡制，会员费一年为365元；如选择单次收费制，根据机型不同，有一小时4万元和一小时7万元两种价格。
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