“蓉欧枢纽+园区”合作模式落地青白江
中欧班列（成都）国际木材集散中心挂牌成立
本报讯（记者陈碧红）9月6日，中欧班列（成都）国际木材集散中心揭牌仪式在青白江国际木材交易中心举行，标志着成都国际铁路港依托中欧班列国际物流通道优势开创的“蓉欧枢纽+园区”合作模式落地。据预测，该木材市场今年交易量将达180万立方米，交易额达30多亿元。
“蓉欧枢纽+园区”合作模式是中欧班列（成都）同园区运营方合作，共同搭建的物流、贸易、金融一体化服务平台，针对园区发展提供定制化服务，构建中欧班列融入本地贸易产业发展新模式。在该模式下，通过发挥中欧班列（成都）快捷的国际物流通道优势，可为园区内众多中小企业提供成本更低、时效更快的国际物流解决方案，并依托中欧班列（成都）运营平台，为客户提供上下游采购分销渠道，搭建交易平台，提供配套金融服务。
目前，中欧班列（成都）木材运贸一体化定制班列已开通，包括俄罗斯等国家的优质松木源源不断运抵成都。截至9月6日，中欧班列（成都）木材定制班列累计开行100列，累计实现外贸额1.2亿元人民币。此次“蓉欧枢纽+园区”模式的落地，将进一步推动境外优质木材加速进入中国市场，扩大该交易中心在国内的市场覆盖面。
根据计划，“蓉欧枢纽+园区”合作模式将进一步复制推广至成都市和全省各区（市）县相关贸易、产业园区，助力全省对外经贸，提升产业层级，推动全省共享蓉欧国际枢纽建设发展成果。
在当天的揭牌仪式上，成都国际铁路港投资发展有限公司还与阿坝州岷江造林局签订了《中欧班列（木材定制班列）战略框架合作协议》，双方就“共同建设全国最大的中欧班列木材集散中心”明确了具体合作事项。这一合作将直接惠及青白江木材交易中心入驻的320余家木材贸易企业。
2013年，阿坝州岷江造林局与青白江区政府签署投资协议，建设四川大西南建材城，后更名为“青白江国际木材交易中心”。自2016年6月正式对外开放以来，该交易中心已成为西南地区最大的锯材、建筑模板市场，是“中国木材价格指数”编制构成五大市场之一，去年交易额20多亿元。但入驻企业原采购的进口木材主要通过海运至沿海港口再运至内地，存在运输周期长、采购成本和物流成本高、木材品质和品类不够丰富等问题。
交易中心相关负责人介绍，在上述战略合作的助力下，明年木材及木制品交易额预计将达到40多亿元。
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