用星座打造粉丝“引力圈” 长安马自达“用户+”思维再创新
“星座”成为长安马自达品牌连接百万用户的最佳媒介。 
新昂克赛拉。 
第二代CX-5。 
多年以前，马自达曾经推出过一个以星座为主题的广告片，让人印象深刻。片中的马自达3化身为摇篮，前后轻轻地移动伴着孩子入睡，那一刻马自达品牌带来的温暖感油然而生。
如今的车市中，长安马自达有一大批忠实拥趸，他们对长安马自达车型的操控情有独钟，也为它们的颜值所倾倒。有了粉丝的支持，加上全面搭载“魂动”设计理念和“创驰蓝天”技术的第二代Mazda CX-5（以下简称第二代CX-5）和新Maz-da3 Axela昂克赛拉（以下简称新昂克赛拉），以及Mazda CX-3（以下简称 CX-3）等几款车型的出色产品力，长安马自达的市场表现呈现出向上的大阳线。1-6月，长安马自达销量突破8.6万台，同比增长13%。
而长安马自达并没有满足，作为长安马自达精心打造的大型“产品魅力&星座文化&生活方式”体验平台，“星·生活之旅”自今年6月底拉开帷幕以来，便吸引了众多长安马自达用户、粉丝关注。星座是人们生活中热议的话题，无数热爱生活、敢于创新的群体因星座而联结。追逐“向往的生活”的长安马自达，也拥有众多喜欢追求新鲜事物、探索新生活方式的用户。志同道合的价值观与生活理念，让“星座”成为长安马自达品牌连接百万用户的上佳媒介。
9月1日至9日，“2018成都国际车展”将拉开帷幕。届时，无论是什么星座的粉丝，都可以来到长安马自达展台，从第二代CX-5、新昂克赛拉和CX-3身上寻找自己的影子，寻找到人与车的共鸣。
□望喜 (图片由长安马自达提供)
霸气的狮子座
与“魂动”设计理念成绝配
狮子座的人往往都是霸气侧漏，而长安马自达的车型也都在设计师的设计下将“动”的节奏统一，变化成为表达含蓄力加速的动感，霸气十足，充满了冲击性，堪称狮子座的绝配。
第二代CX-5的核心语言设定为“Refined toughness—精致完美的强悍感”，力求专注于精悍且大气的外观姿态。从车身侧面看，一条贯穿头尾方向的犀利线条充分表现出车辆轻快加速前行的速度感。同时，为达到更加鲜艳光泽的感官视觉效果，继“魂动红”后，第二代CX-5再度创新性地推出“水晶魂动红”色。这种颜色通过车身线条抑扬的表现，使映射到车身的光线发生变化，给人视觉上以高雅的艳丽感。与“魂动红”相比，新颜色的饱和度增加20%，浓度增加50%。精致与强悍，霸气与优雅，在第二代CX-5身上高度融合。
而超强的动感是新昂克赛拉带给每一位驾乘者的第一印象。“魂动”设计本就来源于猎豹，猎豹跟狮子一样奔跑起来，势不可挡。新昂克赛拉配备新款18英寸深色亚光黑大尺寸轮毂，同级别仅有；配备LED前大灯与LED前雾灯，无论是晴天还是雾霾天，都会发出耀目光芒；尾部造型上，采用全新设计造型的保险杠，后尾灯采用LED灯带组合，线条层次更加丰富，立体感更强。
另外一个新成员——CX-3以更加时尚典雅的方式表达了“魂动”设计主题。CX-3拥有大尺寸轮胎和18英寸切削轮毂，带来强悍的力量感。短前后悬的设计，使弯道操控更上一层楼，更给人以轻快灵敏的印象。修长的发动机舱设计表现出发动机强劲有力的存在感，也成为马自达产品的标志特征。完美的车身比例足以媲美豪华跑车的设计，令人过目不忘。
用匠人精神
锤炼出让处女座也折服的产品
“强迫症”的处女座，在选车时对细节也是十分苛求，追求完美。长安马自达则用匠人精神锤炼出的“魂动双子”，用细腻的做工与考究的用料，让挑剔的处女座，也难以找到品质和细节上的缺陷。
以驾驶者为中心，是马自达驾驶舱设计的独特传统。在第二代CX-5这里，以驾驶者为中心，方向盘和仪表的布置左右对称，旨在提高车辆与驾驶者的一体感。在苹果手机的设计理念中，充电口、耳机插口、声音出口的中心点均处于同一水平线，这种饱含和谐美学的设计在第二代CX-5的内饰设计中也得到了体现：方向盘、仪表板装饰、左右出风口、门板装饰的中心点处于同一高度。如此布局，可以使驾驶者的精神高度集中，感受到恰到好处的“紧张感”。第二代CX-5的中控台造型比上一代车型的位置更高更宽，和左右方的扶手一起支撑乘坐人员的臀部和腿部。当驾驶员就位时，会感到浑厚坚实的“包裹性”，增加其对驾驶的信心和安心感。
新昂克赛拉的设计师则通过多种高质感材质的搭配，营造精致的视觉层次与豪华触感：中控台线条犀利流畅，7英寸中置彩色大屏信息帷幄，座舱宽敞明亮，储物空间便捷多元，堪称“舒适性与科技感完美结合的典范之作”。此外，新昂克赛拉采用NVH静音技术，在老款车型基础上，针对隔音降噪进行了多达18项的专项提升，为车内人员营造出舒适静谧空间。
保守的摩羯座
与“人马一体”驾乘乐趣的坚持
如同保守的摩羯座一样，在涡轮增压大行其道的今天，长安马自达依然以独步天下的“创驰蓝天”自然吸气发动机独树一帜，是保守也是对“人马一体”驾乘乐趣的坚定与执着。
“创驰蓝天”发动机拥有同级最高13:1压缩比，全新4-2-1排气系统。新昂克赛拉搭载采用“创驰蓝天”技术的1.5L、2.0L两套动力总成。其中，2.0L发动机齿比经过优化调整，中低速域加速感更快、更直接。1.5L、2.0L发动机拥有燃料精细混合多点式6孔高压缸内直喷技术（二级喷射），燃烧状态发动机由电脑实时控制，最大功率／扭矩达到116KW／202Nm。其中，搭载i-Eloop制动能量回收系统的1.5L排量车型100公里综合工况油耗仅为6.0L，堪称同级翘楚。
第二代CX-5则搭载“创驰蓝天”2.0L、2.5L排量发动机，在“创驰蓝天”变速箱的配合下，第二代CX-5平顺强劲的起步加速性能，备受广大车友好评。
其实在保守的外表下，长安马自达还隐藏着一颗“闷骚”的内心，那就是马自达全球首创的GVC加速度矢量控制系统（以下称GVC系统）。凭借GVC系统这一黑科技，无论是第二代CX-5和CX-3这两款SUV，抑或是轿车新昂克赛拉，都在操控上比同级车型更进一步，这一点又跟摩羯座“闷骚”的性格不谋而合。
GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整，使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化。GVC系统有效提高了车辆的操控性和稳定性，即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥效果，同时在紧急避让时也可以保证车辆稳定性。在所有驾驶场景下都能提供轮胎和路面紧密接触的“抓地感”，从而大大提高驾乘者的安心感。
在SUV车型上，GVC系统的效果更加明显，车身的反应与稳定性轻松兼得，同时，GVC系统有效减少了乘坐人员身体横向摇晃，实现了乘坐的舒适性。
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