成都国际铁路港加快形成高水平开放和高质量发展引领区

2013年4月26日，响应“一带一路”倡议，中欧班列（蓉欧快铁）从成都青白江始发，架起快捷畅通的亚欧大陆桥，从根本上打破西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。

经过5年运行，蓉欧快铁已织线成网，国际班列形成蓉欧快铁“三线并行”和南向通道“齐头并进”的格局，与亚欧大陆15个境外城市及14个国内城市实现互联互通。同时联合泸州、宜宾、遂宁等市（州）共建多式联运大通道，与上海、深圳、乌鲁木齐等城市加强金融创新、集拼集运等战略合作，通关一体化水平和区域开放合作力度得到大幅提升。

截止到今年6月底，蓉欧快铁累计开行达到2000列，成都成为国内首个实现中欧班列累计开行达2000列的城市。

蓉欧快铁已成为国内开行数量最多、开行频次最稳定、运输时效最短的国际班列。

本报记者 张青青 摄影报道

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