二季度成都交通拥堵指数同比下降9.15%
记者昨日从成都市公安局交管局获悉，百度地图最新发布的《2018年第二季度中国城市交通研究报告》显示，汽车保有量排全国第二的成都，在全国100个主要城市第二季度拥堵排名中降至30名以后，位列第32名。
据了解，今年上半年成都新上牌汽车27万辆、汽车保有量超过470万辆，而在建地铁里程超过400公里、占道施工折减道路资源近20%，在这种情况下，成都通过实施智慧治堵、工程治堵、依法治堵措施，确保了交通拥堵指数同比下降9.15%，在全国主要城市中拥堵排名降至30位以后。
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1、路网体系不断完善
●完成小街区加密成网100公里
·打通“断头路”49条
·完成6个“双待模式”路口改造
·城市核心区路网密度为8.02公里/平方公里，居全国第三
2、公交绿色出行便捷
·轨道交通运营里程达197公里
·公交机动化出行分担率提升至47%
·公共交通出行服务指数在全国特大城市中排名第一
·“共享单车+地铁+公交”的绿色交通习惯正逐步形成
3、交通文明不断提升
·机动车不礼让斑马线同比下降18.3%
·违法停车同比下降32.6%
·非机动车和行人违法率同比下降19.8%
·全市交通事故接报警数量同比下降7%
关键词一：智慧治堵
改造130个智慧信号灯路口
1.5万辆私家车主动停驶
成都今年继续深入推进智慧治堵，加快推进“城市智慧交通云脑”、成都市交通运行协调中心（TOCC）、智能交通二期、电子警察一期升级改造以及共享单车、网约车、建筑垃圾运输车监管平台建设，提高交通治理智能化水平。
据了解，今年以来，交管部门联合滴滴公司，完成130个智慧信号灯路口改造，联合西门子等4家公司，完成173个信号机联网，并制定了交通信号灯智能联网控制方案，强化信号灯远程化、智能化控制水平。
与此同时，依托“蓉e行”平台，深化“互联网+交通管理”。截至目前，“蓉e行”微信公众号用户已突破173万人，收到群众举报的各类交通违法、上报的故障交通设施、收集的交通优化建议共计50余万条，共计1.5万辆私家车主动进行停驶，停驶总天数达20万天，超过70万人通过“蓉e行”处理电子眼、办理“五路一桥”退费，大大减少了机动车出行的使用强度。
关键词二：工程治堵
小街区加密成网100公里
打通“断头路”49条
今年，成都新开通运营地铁1号线三期，地铁运营里程达197公里；新开公交线路8条、高峰快线2条、旅游专线2条、延时服务线路18条，优化调整线路26条，新施划公交专用道126公里，完成小街区加密成网100公里。
另外，成都全力推进一环路、三环路、绕城高速、日月大道等改造工程，打通“断头路”49条，黑化路面40条，整治病害井盖812个。停车场方面，推进锦城广场P+R地下停车场、电子科大地下停车场建设，在小南街、成都东客站等新增全时共享泊位590个、分时共享泊位480个。
同时，成都制定了《成都市重大项目统筹管理办法》，加大占道施工管理力度；落实交通影响评价制度，优化完善一环路、三环路、绕城高速、“城市阳台”等重大市政工程方案设计；深化“5+”施工保障模式，健全多部门联合清障救援机制，确保绕城高速施工顺利推进，绕城高速交通拥堵指数同比下降4.72%。还完成了6个“双待模式”路口改造，对5个拥堵节点实施“短平快”改造。
关键词三：依法治堵
形成490条严管街
设置6个过街语音提示系统
除了加强智慧治堵和工程治堵外，成都还加强了依法治堵。
今年以来，成都强势开展“明路权·车易行”交通秩序整治大会战，强化以运渣车、电动自行车、机动三轮车等为重点的“七乱、五车、三驾”突出违法查处，继续巩固“车让人”“车让车”管理成效。
通过开展运渣车专项整治行动，强化夜间勤务模式，在开挖工地、消纳场地、进出城主通道“零容忍”严打运渣车突出交通违法。新增“以静制动”严管街70条，初步形成490条严管街的规模效应。
另外，交管部门还联合市交委、市城管委出台成都市共享单车运营管理规范和信誉考核办法，强化共享单车规范化运营监管和停放秩序管理，推动共享单车与地铁公交“双零换乘”；还在6个路口设置了一体化人行信号灯和新型太阳能行人过街语音提示系统；完成东客站区域交安设施提档升级，促进区域交通“微循环”，有效提高通行效率。
成都晚报记者 李晨
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