打造开放高地 推进协同发展 主动服务于全省全市对外开放大局

“市委十三届三次全会上提出，高质量建设全面体现新发展理念的城市，必须坚持‘四向拓展、全域开放\’，持续提高国际竞争力和区域带动力。作为国际班列始发地和成都国际铁路港所在地，青白江责无旁贷地肩负时代使命，主动服务于全省全市对外开放大局。”青白江区委书记张胜表示，“青白江将紧密围绕‘一干多支、五区协同\’‘四向拓展、全域开放\’战略部署，坚定不移贯彻新理念、推动高质量发展，坚定不移推进美丽宜居公园城市建设，坚定不移推进城市能级优化升级，坚定不移推进三次产业协调发展，努力在推动治蜀兴川再上新台阶和新时代成都‘三步走\’征程中走在前列。”

张胜表示，今年是改革开放40周年，青白江最鲜明的特点和最突出的优势就是开放。在市委坚强领导下，我们大力拓展互联互通战略通道，蓉欧快铁全国首个开行突破2000列，继续保持全国领跑位次。南向通道在快速突破100列基础上，重点打造蓉桂新、蓉桂越等品牌线路，联通内陆重点城市，构建以成都为亚欧中转枢纽的陆上物流网。同时坚持改革与开放互为表里、同频共振，着力建设对标国际水准的自贸试验区。做优环境激活开放型经济发展内生力，着力减少企业制度性交易成本，处理好规范有序和改革创新的关系，构建“亲”“清”新型政商关系，营造宽松平等的准入环境、便捷高效的政务环境和公平有序的营商环境。

构建高质量开放型经济离不开区域协同发展。张胜表示，将加快以成都国际铁路港为核心的“一带一路”产业合作园规划建设，推进青白江、新都、金堂、淮安新城一体化发展，塑造市域北部核心增长极，打造“一带一路”供应链上的开放型经济高地。将加快对成金青快速路等基础设施的改造建设，打造成都国际铁路港至“东进”组团、天府国际机场等地的客货走廊，推进“两港联动”，助推“东进”区域整体成势。将探索“销售结算在成都、出口基地在市州”的协作模式，加快打造成德绵产业联动区，推进与成都经济圈和其他省内经济区一体化、协同式发展。

陈军德 本报记者 赵荣昌 实习记者 祝箫

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