率先发力攻坚 引领开发开放 成都自贸试验区启动“硬骨头”改革攻坚行动
6月2日，成都市召开对外开放大会，提出“高水平打造西部国际门户枢纽，加快建设‘一带一路\’开放高地”的战略目标，并明确要求“破除开放平台制约，使成都由拼船出海变为驾船出海”。
记者昨日从四川自贸试验区成都管委会获悉，成都将在全国率先制定实施“硬骨头”改革攻坚行动计划，首批15项“硬骨头”改革攻坚任务已启动，通过选择涉及跨部门跨领域、系统性集成性强的重大改革试验作为“硬骨头”改革任务，探索形成对外战略通道建设、营商环境优化、集聚激活全球创新创业元素等新路径，推动成都改革开放再出发，打造内陆开放高地助推开放型经济高质量发展。
5大方面15项行动
首批“硬骨头”改革攻坚全国率先启动
“改革进入攻坚期和深水区，在新的历史起点全面深化推进，必须更加注重改革的系统性、整体性、协同性，需要我们举全市之力合力攻坚，通过重点突破带动改革开放全面破局。”四川自贸试验区成都管委会相关负责人介绍，成都自贸试验区选择涉及跨部门跨领域、系统性集成性强的重大改革试验作为“硬骨头”改革任务，以重点突破实现引领带动，首批15项“硬骨头”改革攻坚任务将聚焦国际战略通道建设、整合全球创新创业要素等5大方面。
聚焦以全球视野谋划国际战略通道建设，首批“硬骨头”改革攻坚行动计划确定了深化国际班列多式联运“一单制”改革、拓展国际班列“集拼集运”、 国际班列通关便利化合作3项改革任务，重点从推动国际班列对外互联互通便利化角度实施。
聚焦扩大双向开放谋划国际投资贸易平台建设，确定了国际贸易“单一窗口（标准版）”升级叠加增值服务、双流航空保税维修基地、出口产品低碳认证标准和服务体系3项改革试验任务，重点从深化货物贸易服务平台建设、建立健全服务贸易体系角度推进实施。
聚焦集聚激活全球创新要素，确定了实施开展全球顶级科技园区合伙人计划(TSPPP)，力争在整合全球创新创业要素方面打造全国领先的“成都样板”。
聚焦全面提升营商环境的法治化国际化便利化水平，确定了探索设立法定机构、自贸试验区内产业功能区“多规合一”试点、自贸试验区内产业功能区“多评合一”试点、建成市场主体智慧监管平台、企业简易注销登记、商业保理监管体系建设、探索国际社区建设新模式7项改革试验任务，力争建立接轨国际规范和灵活高效的开放管理体制，努力在打造中西部国际营商环境标杆城市上实现新突破。
聚焦全面提升成都在全国开放新格局中的战略地位，确定了探索研究内陆自由贸易港，充分学习借鉴中国香港、迪拜、新加坡等国际先进自由贸易港建设经验，开展区域功能规划和制度框架研究，为探索内陆自由贸易港奠定基础、做好准备。
动态增补持续攻坚
推动引领成都改革开放再出发
作为国家改革开放试验田，成都自由贸易试验区已探索形成166个创新案例，12个案例在全省复制推广，“中欧班列（成都）集拼集运新模式”等8个案例经省政府审定上报国务院部际联席会议。截至目前，自贸试验区内新增企业2.9万户、新增注册资本3976.2亿元，90%集中在高端服务业领域，成都自贸试验区逐步成为高质量发展的集聚地。
记者了解到，此次“硬骨头”改革攻坚行动将进一步强化改革系统性、集成性、协同性，按照“6月底前形成可操作、能量化、易考核的推进实施方案”思路加快推进，同时在保障措施上，明确实行过程督察机制和第三方评估机制，定期对外公布试验动态。
值得一提的是，此次行动将动态增补持续攻坚。成都自贸试验区将结合成都对外开放和深化改革实际，分期分批攻坚实施。此次实施的是首批15项“硬骨头”攻坚改革任务，后续批次“硬骨头”改革试验任务将动态增补持续开展。本报记者 温珙竹
同步播报——
截至上月底 成都国际班列累计已开行2238列
本报讯 （记者 温珙竹） 记者昨日获悉，截至5月31日，成都国际班列累计已开行2238列，占全国中欧班列总数的四分之一，开行频率和班次居全国首位。据悉，四川自贸试验区成都青白江铁路港片区聚焦多式联运，西向中欧班列（蓉欧快铁）已打通5条国际战略通道，连接境外16个城市、国内14个城市。南向稳定运行经广西钦州的蓉欧+东盟班列、越南河内经凭祥的国际铁路联运班列，正加快推进与广西北部湾、中远海运等合作平台搭建。在全国率先开展多式联运“一单制”创新，探索基于多式联运提单的银保联合、银担联合等融资模式，创新中欧班列集拼集运，国内已与乌鲁木齐、兰州等城市深化合作，省内与泸州、德阳、遂宁、攀枝花等拓展“蓉欧+”深度合作。
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成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。