原原本本学习 实实在在领悟 持续深入推进“科学治堵” 成都市公安局交通管理局第四分局民警张猛
“大学习、大讨论、大调研”活动正在深入开展，市公安局交管局结合公安交通管理工作主业，原原本本学习，实实在在领悟，自上而下吃透“大学习、大讨论、大调研”精神，通过学习扩展眼界，提高站位，找准方向，精准发力。对此我深有体会，在工作中要牢固树立“以人民为中心”的发展思想，提高为民服务的品质。心中始终绷紧“交通安全关乎民生”的思想之弦，根据人民群众和城市建设对交通管理的新期待和新需求，深化科技强警，强化社会共治，坚持主动创新，不断夯实“科学治堵”根基。
作为一名基层民警，我的辖区以东城根街、羊西线内环段、同仁路和实业街为界，虽然面积不大，但辖区内包含中小街道25条，宽窄巷子景区，泡桐树小学两个校区，还有多家医院，车多人多。在工作中，我和同事们结合“大学习、大讨论、大调研”精神，针对中小街道静态秩序，花时间精力去思索破解之策，总结出了“分区域多措发现、严管理警协齐动、追成因解决根源”的“三步走”管理模式，正逐步实施，效果初现。
我们聚焦“最大限度延缓城市交通拥堵恶化趋势、最大限度减少城乡道路交通事故发生”两大核心任务，深化“政治建警、改革强警、科技兴警、从严治警、素质育警、从优待警”六大支撑，加快推进交通管理和交警队伍提质增效、转型升级，加速迭代交通治理社会化、法治化、智能化、专业化、职业化水平，以学习强本领，以讨论增动能，以调研提质量，深入推动全市公安交通管理部门开展“大学习、大讨论、大调研”活动。
在活动中，市公安局交管局持续深入推进科学治堵工作，起草了《2018年成都科学治堵工作实施方案》,建立了“周例会、周通报，月总结、月报告”制度，确保科学治堵推进有力；强化交通需求管理，新推出2个“双待模式”路口、42条“以静制动”严管街、2条公交高峰快线、1条旅游专线、优化信号灯配时53处；联合市交委、市城管委出台《成都市共享单车运营管理服务规范（试行）》和《成都市共享单车服务质量信誉考核办法（试行）》，强化共享单车规范化运营监管。在2018年第一季度新上牌汽车15.14万辆，全市汽车保有量达463.85万辆的巨大压力下，全市拥堵报警同比下降64.5%，在百度、高德等第三方发布的一季度全国主要城市拥堵排名中成都排名退至37名之后。
通过“大学习、大讨论、大调研”活动，还有一点让我印象深刻，交通共治力量更加壮大。我们公安交管部门通过不断深化“互联网+交通管理”，围绕交通治理、服务群众、网络理政三大方面，持续推动“蓉e行”平台迭代升级，新推出电子眼违法处理、违法举报调查处理、五路一桥退费、货车H证申领等应用场景，越来越多的社会企业、广大市民通过“蓉e行”，共建共治共享城市交通。截至5月24日，“蓉e行”平台注册人数达146万余人，群众参与举报交通违法36万余条次，私家车停驶16万余车次，给城市绿色出行、文明出行注入了一缕清风。
本报记者 何良 整理
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