车载便利店扫码就能买零食；车上按摩椅花三元钱可享受五分钟 出租车上新装备引发安全争议
乘客可通过车载便利店购买零食、饮料等。 图片来源：《北京青年报》
在出租车上扫码就能直接购买零食饮料、享受按摩服务……这些新装备正在多个城市的出租车上搞试点。对此，有出租车司机表示，自己可以从中分成，净赚一个月的伙食费；一些乘客则表示担心，这样的销售行为是否会影响车辆行驶安全。
1 现状
出租车上开便利店、装按摩椅
来自深圳的黄女士日前在上班路上搭乘一辆车身贴有“袋鼠”标识的出租车。这是一辆装有车载便利店的车子。上车后，她按照习惯坐在出租车后排，看到自己面前有一个装有各种零食的透明分类口袋，里面装有汽水、薯片、猪肉脯等十多种零食、饮料。袋子上方还有一个二维码，提示乘客通过扫码选择、付款，然后便可以享受相应的零食。
还没来得及吃早饭的黄女士扫描了袋子上的二维码，便进入了“gogo+”的界面。她选择了一袋坚果、一根牛肉棒和一瓶咖啡后，用微信付款25元，早餐就在车上解决了。“很方便，虽然品类不算多，但在车上购物和用餐很适合大城市的快节奏生活。”黄女士表示，经常加班的她习惯晚起，早上的时间特别紧张，别说吃早餐了，连化妆都要在上班路上搞定。如果可以在路上解决早餐问题，对于她来说是很好的选择。
除了车载便利店外，成都乘客小郝在乘坐出租车的过程中发现了另一个新装备——按摩椅。小郝日前乘出租车前往机场。上车后，他习惯性乘坐前排座位，刚坐好，突然感觉到座位“动了一下”，“类似按摩的感觉，按摩了几秒钟，就停了，我才注意到副驾驶座位被改造成了一个按摩椅。”小郝对记者表示。随后，司机师傅指了一下小郝面前的广告，上面写着“微信扫码就可以享受出行按摩”，具体价格是“唤醒身体”5分钟3元，“通行气血”12分钟5元，“舒张筋骨”20分钟8元。微信扫码后，小郝选择了“舒张筋骨”按摩，在线支付8元，便享受了一路的按摩服务。
小郝对记者表示，按摩椅实际上是在副驾驶座位上加装一个按摩垫，这种按摩垫可以全方位按摩脖颈、腰背、大腿，感觉很舒服。针对是否影响乘客系安全带的问题，小郝表示：“我觉得影响不大，只是加装一个垫子，安全带什么的都没变。”
2
数据
的哥卖零食每月净赚一两千元
gogo+车吧平台的负责人陈燕军向记者介绍，公司推出该项目是为了给出租车司机增加收入，提升他们的服务质量；商品的进货价与售价之差都归司机，约有20%~30%的利润。在陈燕军看来，每一辆运营车辆（出租车、专车）都可以被改造成移动精品店，这些车辆车内放有货架展示商品，车尾厢装有货箱可让司机随时补充商品，有的还配备有冰箱存储商品，满足乘客在出行时的零食、饮料、日常用品等需要。他们从一级供应商处拿货，然后在出租车司机充电站统一安排自动补货柜，方便司机进货且不耽误工作时间，充电休息的时候就完成了补货流程。
数据显示，自2016年10月该项目落地以来，越来越多的司机从中受益，单辆车最高月销售额从当初的6000元提升至现在的2.9万元。出租车司机靠卖零食平均每月能净赚一两千元。
记者联系到了小郝乘坐的出租车司机杨师傅。杨师傅称，该按摩椅刚刚安装一星期，不过每天扫码体验的人并不少，“今天已经是第七个人体验了，乘客觉得新鲜，价格也不贵。”杨师傅表示，该二维码已经跟车辆绑定，乘客每次扫码支付后，25%的金额归司机，25%归出租车公司，50%归服务提供方。“这一星期每天能有20元左右的收入。”
据介绍，该按摩椅还处在推广阶段，目前成都只有杨师傅所属的出租汽车公司安装了20辆试点车，给这20辆车加装按摩椅不需要出租车司机支付费用。不过，从该公司官网上，记者了解到，实际上改装一辆车的成本约为3万元，以上海某汽车租赁公司2017年9月1000辆车实测的数据显示，司机每月分得利润225元，车辆公司分得利润4.5万元。
3 乘客
担心的哥因推销商品影响安全
不过在车载便利店出现后，一些乘客也表达了自己的担心，“运营中的机动车体积越小，安全隐患相对越大，司机会不会因为推销商品而分心，影响交通安全呢？”对此，陈燕军回应称，“我觉得还是要以事实来说话，我们已经做了两年多，还没有因为销售零食而出现安全事故的。”
根据我国《食品安全法》第三十五条规定，国家对食品生产经营实行许可制度。从事食品生产、食品销售、餐饮服务，应当依法取得许可。目前，“车载便利店”的合作公司，普遍拥有食品经营许可证等资质，为出租车提供统一配货。不过，有乘客认为，在操作过程中，如何避免出租车司机或他人故意将商品调换，换成一些“三无”食品，是个现实问题。同时，一些出租车司机可能会为了取得更大利润选择“单干”，自己进货自己销售，食品安全更加难以保障。
据了解，除了销售商品之外，gogo+车吧还有“网上商城”“预约司机”等功能。网上商城功能类似电商，顾客下单水果生鲜、日用护肤等商品后，司机也可以获得分成；预约司机则允许乘客直接选择指定司机为自己服务。记者看到，在gogo+车吧的“个人中心”，选择“预约司机”功能，输入出发时间、出发地、目的地，就可以挑选此前为自己服务的司机。“出租车最宝贵的资源其实是乘客，不过我们一直很少做留存工作。gogo+车吧的出现，恰好为每台出租车弥补了这个短板。”陈燕军说。
4 部门
对车载便利店尚无统一监管
目前，除了gogo+车吧外，还有魔急便、汪汪便利等车载便利店项目，其中魔急便还拿到了金沙江创投等投资人的融资。
不过，车辆的扩张是各家面临的最大问题，尤其是一些出租车公司出于政策原因的考虑，暂停了装有车载便利店项目的车辆运营。上海、武汉等多个城市的客运出租汽车管理处的工作人员表示，对此暂时没有明确规定，怎么管理，还在研究；也有深圳的出租车公司表示，目前不允许该类经营活动，一旦发现就要处罚；而来自武汉的多家出租车公司则表示，在不影响安全行车与保障乘客权益的情况下，鼓励有关部门将这种无人售货架安到出租车上，以满足乘客需求及增加出租车司机收入。
本报综合《北京青年报》、《法制晚报》报道
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