开车的不能风驰电掣 走路的也不能不管不顾

现在的城市，人多车多，交通事故时有发生。

发生事故后，虽然机动车都脱不了干系，但作为行人和非机动车驾驶人，仔细反观一下我们的行为，不得不承认，很多时候我们自己做得也并不好，要规范的地方也很多。

一句话，与人方便，与己方便。多站在对方的角度想想，多给彼此留点空间，别拿肉身搏机身。

总之，要想保平安，千万不要把希望一味地寄托在对方身上。

前面20米外就是人行横道，

他偏要斜穿马路

大家都知道，公交车站点一般都不会设在人行横道上，但为方便行人，也不会离人行横道太远，基本上也就二三十米甚至十来米的样子。我家门口的公交车站距离人行横道也就二十米左右。因为是居民聚集区，每次在那里下车的人比较多，两边街道上行人也很多，人来人往、车进车出，颇有点拥挤。

那天坐公交车回家，我一下车，就看到一个头发花白、背都有点驼了、腿脚也不是太灵便的大爷转身就从车头前穿过去了。明明前面二十米就是人行横道了，而且正是下班高峰期，车多，人多，最关键的是此时正是红灯，红灯！但他根本不管，从公交车站直接斜着穿到人行横道中间地带，然后没有半点犹豫，又一步一顿直接穿过另半边街，过去了！整个过程，他连左右张望一下的动作都没有，就埋着头一直不停地走，一副“我走我的，看哪个胆子大的敢来撞我”的架势。确实，在这样的老人面前，哪个司机胆子都不敢大，纷纷减速，慢行，等他走了再过。

这个时候，我真的很不愿意承认“在道路交通中，行人永远是弱势群体”这句话，然后吓得更不敢开车了。（柳芭）

等红灯就等红灯嘛

他偏要站在公交专用道上等

当然，也不是说你不闯红灯，对面是红灯时永远都在街边等着就对了，这也要看你怎么等的，有的人等红灯那个位置，真的让人高兴不起来。

是啊，等红灯就好好地站在人行横道两侧，最起码也要跟公交专用道最右边那根线持平嘛，不，有的人偏不，想站哪儿站哪儿。像有天晚上，永陵路黄河商业城口子上，那儿本来路就窄，加上树木茂盛，光线就有些暗，又是一个T字形路口，前有直行的车，后有右拐的车，但有个小伙子，戴个耳机，大晚上还戴副墨镜，大家都规规矩矩地等在人行横道跟行道树持平或稍后面一点的位置，他不，直接站在公交专用道中间，还摇头晃脑地听着耳机，害得直行的车不得不在距他三十来米的地方就开始减速，变道。

这种人——你说他没遵守交通规则吧，他好像又遵守了的；但他站的那个位置，又确实跟没遵守交通规则的又没太大区别。是嘛，反正都是等红灯，你就好好生生等嘛，站在一个安全位置，既是素质的体现，又保证了自己的安全，何乐而不为？

此外，有些牵着小朋友等红灯的家长也一定要注意。在我家旁边的十字路口，我亲眼看到好几次，他们位置倒是站得还行，跟最右边那根线是持平了的，但小娃儿“费”呀，一不注意就移到机动车道上去了，或者两只脚在那儿踢来踢去，基本上都会侵占到机动车道上。从我自己开车的亲身体会而言，我特别提醒这些带娃儿的人：真的，现在的轿车越来越大，街上的机动车道对很多车而言空间并不富裕，虽然大家开车都会很小心，但为了保险起见，在等红绿灯的时候，还是请尽量往后面退一点，给彼此多一点空间。（林湄）

候车请在站台上，

不要在公交专用道上站起

在公交车站台候车也是个可以说道说道的事儿。

等公交车，我觉得最好还是站在站台上比较好。当然现在夏天快来了，太阳大，很多人躲在站台后面的街沿上等也是可以的，只要没妨碍到交通，都没问题。

最怕有些人，大大咧咧地过来，脑壳一扬起，人在公交专用道上走，眼睛在公交站牌上逡巡。但很遗憾，公交站牌下往往聚了一拨人，把公交站牌挡得都差不多了，特别是底下的几条线路，具体有哪些站你根本看不清楚。这时候你走过来，请他们让开你就直接站在站牌前看嘛，但有的人就有那么执著，不，不走近，站牌下的人也丝毫懂不起，反正就那么一直站在公交专用道上，左偏一下头，右偏一下头，甚至踮起脚，总之就是非要站在公交专用道上把站牌看清楚，根本不管有没得车进站，自己是不是挡道了。这样真的很危险。你想公交车那么大个个头，司机本身视线就受限，而且个头大惯性就大，万一司机技术差点一下就滑过来了，把人带倒了咋办？事实上也确实有公交车进站时或开动时挂到行人的事情发生。

当然更应该注意的是下雨的时候。一看车进站了就赶紧收伞，不然公交车和站台距离就那么一点点，你一直把伞支起，雨天本来路就滑，视线就不好，这时候就更容易被挂倒了。

还有很多人一看到公交车进站了，就很喜欢跳下站台去追，一个在进站，一个在跑，就那么一点点空隙，好危险嘛。其实不用着急呀，等车停稳了再慢慢上啊，司机不会人没上完就开起跑的。（周一菲）

过街都要看手机，

你到底是有好爱学习！

我也不晓得现在的人哪儿那么喜欢耍手机。坐地铁，一车厢的人至少有一半都在埋头耍手机；进出地铁上下扶梯也是，每次听到广播里播“上下扶梯时请不要看手机”时都觉得好笑——基本的常识居然都需要这么大张旗鼓地提醒，可见上下扶梯时耍手机的人是有好多！

七八年前，一看到新闻报什么踩踏事件，我就会特别郑重地提醒女儿，“走路不要光看地面，要抬头，看远一点”。现在，莫说看远一点，就连路都没得几个人看了，眼睛都在手机上呢。跟在这样的人后面上下扶梯真是恼火，挡了道都不晓得让，更别指望TA遇到危险还能反应过来，你说这样危不危险嘛。

当然更危险的还是那些过街都在耍手机的。就算所过的那个口子行人、电瓶车以及机动车都挤成一团了，他们的眼睛依然盯在手机上，“热闹是他们的，我什么都没有”。我走我的路，挡没挡后面行人的路我不晓得，撞上电瓶车了最多抬头调整一下方向就是了。

所以看到因为走路耍手机掉进了路边坑里、因为走路耍手机把娃儿搞丢了、因为走路耍手机被车撞了……这样的报道，我一点都不奇怪。（沐尔）

开着开着，

突然杀出辆电瓶车

有时候，你好好生生地走在人行道上，突然背后就冒出一辆电瓶车和你擦身而过。你吓了一大跳，转头去看，电瓶车师傅还要甩你一个白眼，多嘴的还要冲你吼一句：“没有挨到你嘛！”

有时候，你开着车在你的车道上正常行驶，突然侧面就杀出一辆电瓶车横切马路，差一颗米就要吻上你的车头了。你吓了一大跳，下意识地猛踩刹车，电瓶车师傅却在绝尘而去的同时，还要回头瞟几眼你和你的车。

有时候，外面下起那么大的雨，小汽车都谨谨慎慎地缓慢行驶，就看到无数辆电瓶车，撑开硕大的雨篷，在车与车之间“穿花儿”。

记忆最深刻的是有个周末开车送女儿去上课外班，在中医附院旁边那个立交桥上，本来就只有两车道，当时我旁边刚好是一辆公交车，因为车道并不宽裕，我开得小小心心的。但就在我谨小慎微的时候，一辆电瓶车突然从我的车和公交车中间钻了出来，并迅速超过我们，在前面的车流里“穿花儿”。遇到这样的电瓶车司机，也真的只有“祝你平安”了！（周浅易）

小区里，

最怕娃儿突然冲出来

成都有很多小区都是人车不分的，机动车停在地面，行人也要在小区内走动，危险就随之而来。我所在的小区就是这样。

我家小区的路面，一侧拿来停车，一侧拿来行车，狭小的路让车在小区内只能单向通行，而共同的活动空间只有路边的一个小花园。每天傍晚，有很多大人带着孩子在这里玩耍，小区里有个坝坝舞小团队，里面的老人也把孙儿带来，然后让孩子们自己耍，她们则在一旁跳舞。

我最怕这种情况，这时一般天色灰暗，视线本来就不好。如果孩子们是从小花园冲到路上捡皮球还好点，至少皮球先出来，多少算是个预警。最怕小孩子们疯起来，毫无预兆地往路上跑，因为路的一边停满的机动车挡着了视线，他们的出现就会显得非常突然。我每次路过，把速度降到时速五公里都还提心吊胆的，这时就特别希望大人们多考虑下孩子的安全，要是出个意外，谁都伤不起啊。（花椒）

在路上，千万不要有“我以为他会……”的心态

自从学会开车，为了增加临场处理经验也为了吸取教训，我很喜欢到网上找一些车祸视频来看。自从养成这个习惯后，这七八年来，我无论开车还是走路，都变得“怂”了，其结果就是，我没有遭遇过一次事故。

在路上要敢于认“怂”，这是我从这些车祸视频中悟出的道理。比如有个车祸，路人坐在路边聊天，不曾想有一辆汽车为躲避横穿马路的电动车，直接朝他们冲了过来；前两天还看到一辆小车在高速路上突然停下，后面的大货车躲避不及打方向盘，结果冲到对面的车道，与对面正常行驶的小车撞个正着。你看，没有违反交规的人却替违反交规的人承担了后果，你说冤不冤？所以我在路上行走的时候，从来不看手机，如果要停留，也尽量找有电线杆、有树子的地方，这样至少有东西先帮我挡一下。开车的时候，我也很“怂”，与前车保持足够的距离，哪怕不断有人卡进来；有人要过马路，就速度降下来，等人家过了再提速……出门在外，安全是最重要的，不管是走路，还是开车，认“怂”一点儿也不可耻。

还有的路人，不明白“内轮差”，公交车、货车从自己面前转弯，看见车头过了，注意力就没那么集中了，结果被车后部挂倒在地，一般这种驾驶员都很难发现。还有的人，对速度给人带来的伤害估计不足，很多电瓶车时速达到三十多四十公里。这个速度是什么概念？我记得有次路过一个车祸现场，司机说自己时速就三四十公里……交警怼他说，你觉得不快哇？我跟你说，你从五楼跳下来，落地也就是这个速度，你敢不敢从五楼跳下来嘛？

所以，在路上，不管走路、骑车、开车，最好别有“我以为他会……”的心态，别那么肯定路上每个司机都会停车让你，万一他刚好走神了呢？万一他是醉驾呢？万一他是新手呢？开车的也别那么肯定别的车、别的人会让你，万一大货车刹不住车呢？万一路人根本没看见你？在路上，别把自己的命运交给别人。（花椒）

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