电子商务专家李安渝打CALL成都国际铁路港 四川不二的产业文化地标

电子商务专家李安渝打CALL 成都国际铁路港已形成多种新经济业态。

华西都市报-封面新闻记者 席秦岭 罗田怡

“寻找天府十大文化地标”活动不仅引发社会各界广泛关注，也引起了国内学界的高度关注。几天前，来成都参加会议的中国电子商务专家、对外经贸大学深圳研究院副院长李安渝，就向记者推荐了他心中的四川产业文化地标：成都国际铁路港。

陆上新丝路

延续古代成都通商文化

李安渝认为，从文化基因来说，成都自古以来就是著名的通商地方，还发明了中国最早的纸币——交子。成都在古代还有着“扬一益二”的美誉（益州，即成都）。当今，随着交通的发达，缩短了国与国、地区与地区、城市与城市之间的距离，从成都国际铁路港出发的中欧班列（蓉欧快铁）就是一条崭新的陆上丝绸之路，延续了古代成都的通商文化。

在他看来，成都国际铁路港不仅有仓储、物流、港口等，本身就是一个巨大的产业基础设施，也是产业重要的承载体，为四川产业发展带来支撑作用。“它对四川产业影响力是深远的，是巨大的。”李安渝分析，最简单的功效就是通过这里可以把原材料运进来，把四川造商品运出去。另外，随着它通达越来越多的国家、地区与城市，它可以把世界各地的商品、原材料、半成品聚集在四川，改变着四川的产业方向，推动着四川产业升级。

他坚定地表示：“我认为，成都国际铁路港是四川不二的产业文化地标！”

生意做得好

催生出多种新经济业态

事实上，位于成都市青白江区的成都国际铁路港，已先后获批国家多式联运海关监管中心、汽车整车进口口岸、进境肉类指定口岸和保税物流中心（B型），正加快建设粮食口岸，积极申报水果口岸。目前，蓉欧班列逐步形成中线、南线、北线、中亚及东盟线路的全方位多式联运线路，把各条通道编织成新型的国际物流网络，进一步增加了这个区域的竞争力。

有了竞争力，城市也就有了吸引力，产业也跟着来了。统计数据显示，成都国际铁路港对产业的吸引力，仅去年就完成固定资产投资金230.6亿元，实现规模以上工业产值458.4亿元。

值得一提的是，随着欧洲原产汽车源源不断地运进成都，成都国际铁路港还形成了一个新的产业——平行进口车展销。去年5月18日，四川首个自贸区平行进口车交易展示中心投入试运营。去年6月16日至18日，在铁路港举办了（四川）自贸区第一届平行进口汽车博览会，三天时间就销售了30多辆车。截至目前，在不到一年的时间里，平行进口汽车从无到有，从有到多，从多到形成品牌效应，销售金额已达1.4亿元。

当然，在这里除了平行进口车，还生长出物流、跨境电商、供应链等多种新经济业态，青白江区也萌发了“依托现代供应链来培育发展新经济，并实现弯道超车”的理想。

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